DANUBIUS FORUM @ osnovano 2007 -
Danubius Forum ima trenutno preko 11 000 registrovanih korisnika
REGISTRUJTE SE , jer ovako ne možete čitati ni 30 % sadržaja
niti možete učestvovati u radu foruma .VIDITE SVE -ali ne i sadržaj topica (a imamo ih preko 7000 !)
Registracija je krajnje jednostavna , BEZ maila ZA POTVRDU . Možete odmah ući na forum pošto ste uneli nick i pass.
MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 BFuWx

DOBRO NAM DOŠLI !


DANUBIUS FORUM @ osnovano 2007 -
Danubius Forum ima trenutno preko 11 000 registrovanih korisnika
REGISTRUJTE SE , jer ovako ne možete čitati ni 30 % sadržaja
niti možete učestvovati u radu foruma .VIDITE SVE -ali ne i sadržaj topica (a imamo ih preko 7000 !)
Registracija je krajnje jednostavna , BEZ maila ZA POTVRDU . Možete odmah ući na forum pošto ste uneli nick i pass.
MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 BFuWx

DOBRO NAM DOŠLI !


DANUBIUS FORUM @ osnovano 2007 -
Would you like to react to this message? Create an account in a few clicks or log in to continue.

DANUBIUS FORUM @ osnovano 2007 -

-MI NISMO KAO DRUGI -Liberté, égalité, fraternité-
 
PrijemPORTALLatest imagesTražiRegistruj sePristupi

 

 MOTORI-paklene masine:))

Ići dole 
+23
Gothic
Bokssha
podbarac
Sikret
Uther Pendragon
promaja
Crna_ovca
SunStorm
komunikativn@
Kijara-brm
brunolino
Samouka
bosankaa
sonia
Aurora Borealis
Helena Trojanska
Admin
doctorr67
srki76
Oci-ANDJELA
slatkicass
Al_kapone_92
Storm_z
27 posters
Idi na stranu : Prethodni  1, 2, 3, 4, 5
AutorPoruka
Storm_z

Storm_z


Godina : 54
Location : Olujna polja
Datum upisa : 07.02.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyČet Jun 12, 2008 9:04 pm

First topic message reminder :

[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole

AutorPoruka
montoya
NR .1 foruma
NR .1 foruma



Datum upisa : 09.02.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyPon Maj 27, 2013 11:05 pm

Nazad na vrh Ići dole
Danubius
Čuvar Vatre



Datum upisa : 19.01.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptySub Jul 20, 2013 7:56 pm

Kad montoya ovo vidi.....slini
Jedan od bajkova sa susreta motociklista u Apatinu

[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
https://danubius.forumsr.com/
montoya
NR .1 foruma
NR .1 foruma



Datum upisa : 09.02.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptySub Jul 20, 2013 9:57 pm

Danubius ::

Jedan od bajkova sa susreta motociklista u Apatinu

[You must be registered and logged in to see this image.]

Znam ovaj motor....stavio je motor od VW Bube...lepo izgleda ali to nije motorcikl...to je klassični Trocikl...:trava : 
Nazad na vrh Ići dole
Bokssha
Princes of Darkness
Princes of Darkness



Datum upisa : 22.04.2010

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Honda   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyČet Okt 10, 2013 1:14 am

[You must be registered and logged in to see this image.]

            Honda cbr1100XX ,2007

4 cylinders, 4-stroke, Inline
Displacement: 1137 cc (69.47 cubic inches)
Bore × stroke: 79 mm × 58 mm (oversquare - shortstroke)
Cooling system: Water cooled
Power: 152.28 HP (112 kW) @ 9500 rpm
Torque: 119 Nm (12.13 kg-m) @ 7250 rpm
Throttle: Cable operated
Valves
Valve train: DOHC, variable
Valves per cylinder: 4
Fuel and ignition
Sparks per cylinder: 1
Fuel supply system: Fuel injection
Compression: 11:1
Engine mounting: Transverse
Lubrication system: Wet sump
Gear box: Manual 6-speed
Clutch: Wet, multiple discs, cable operated
Final drive: Chain
Spark plug pipe type: NGK, CR9EHVX-9
Motor oil: Synthetic, 10W/40
Starter: Electric

Length: 2160 mm
Width: 720 mm
Height: 1200 mm
Seat height: 810 mm

Frame type: aluminium, twin spar

Front
Suspension: Cartridge
Suspension travel: 120 mm
Fork angle: 25°
Brake: Twin Disk, Ø310 mm
Tire: 120 / 70 R17 ZR
Tire pressure: 2.9 bar
Rear
Suspension: mono shock, Swingarm
Suspension travel: 120 mm
Brake: Disk, Ø256 mm
Tire: 180 / 55 R17 ZR
Tire pressure: 2.9 bar

[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
http://wheels.serbianforum.info/
Bokssha
Princes of Darkness
Princes of Darkness



Datum upisa : 22.04.2010

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Yamaha    MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyČet Okt 10, 2013 1:30 am


[You must be registered and logged in to see this image.]

2007 , FZ6, since 2004


Class Naked bike
Engine 600 cc, liquid-cooled, DOHC, inline 4-cylinder, 16 valves
Transmission Multi-plate clutch, 6-speed, chain
Wheelbase 1,440 mm (56.7 in)
Dimensions L 2,100 mm (82.5 in)
W 750 mm (29.5 in)
Seat height 790 mm (31.1 in)
Fuel capacity 19.4 l (4.3 imp gal; 5.1 US gal)

[You must be registered and logged in to see this image.]

                since 2010,   FZ8

Class Naked bike
Engine 779 cc inline-4
Bore / stroke 68.0 mm × 53.6 mm (2.68 in × 2.11 in)
Compression ratio 12.0:1
Power 78.1 kW (104.7 hp)
Torque 82.0 N·m (60.5 lbf·ft)
Transmission 6-speed, chain drive
Frame type Aluminium
Suspension Front: 43 mm telescopic forks
Rear:
Brakes Front: Dual discs
Rear: Single disc
ABS standard on FAZER8
Tyres Front: 120/70ZR17
Rear: 180/55 ZR17
Rake, trail 25° / 109 mm (4.3 in)
Wheelbase 1,460 mm (57 in)
Dimensions L 2,140 mm (84 in)
W 770 mm (30 in)
H 1,225 mm (48.2 in)
Seat height 815 mm (32.1 in)
Weight 215 kg (474 lb) (wet)
Fuel capacity 17 L (3.7 imp gal; 4.5 US gal)
Oil capacity 3.8 L (4.0 US qt)

 
  FZ1, since 2001

[You must be registered and logged in to see this image.]
  2011

Class Naked bike
Engine 998 cc (60.9 cu in), liquid-cooled, DOHC, inline 4-cylinder, 20 valves
Transmission 6-speed w/multi-plate clutch
Wheelbase 57.5 in (1,461 mm)
Dimensions L 84.3 in (2,141 mm)
W 30.3 in (770 mm)
H 47.4 in (1,204 mm)
Seat height 32.1 in (815 mm)
Weight 439 lb (199 kg) (2006–present)
458 lb (208 kg) (2001–2005) (dry)
485 lb (220 kg) (2006–present),
509 lb (231 kg) (2001–2005) (wet)
Fuel capacity 4.75 US gallons (18.0 L) (2006–present)
5.6 US gallons (21 L) (2001–2005)

Nazad na vrh Ići dole
http://wheels.serbianforum.info/
Bokssha
Princes of Darkness
Princes of Darkness



Datum upisa : 22.04.2010

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Kawasaki    MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyPon Nov 04, 2013 1:23 pm

[You must be registered and logged in to see this image.]

Kawasaki Ninja 1000 , Z1000SX , 2011

2,105 x 790 x 1,170/1,230 (high position) mm
Sh 820 mm
19 litres
Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Displacement 1,043 cm3
Bore x stroke 77.0 x 56.0 mm
Compression ratio 11.8:1
DOHC, 16 valves
Fuel injection:φ38 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles
Ignition-Digital
Starting-Electric
6-speed, return
Sealed chain
Clutch-Wet multi-disc, manual
Aluminium twin-tube

Maximum power
104.5 kW {142 PS} / 10,000 rpm

Maximum torque
111 Nm {11.3 kgf*m} / 7,300 rpm

Brakes, front
Dual semi-floating 300 mm petal discs. Caliper: Dual radial-mount, monobloc, opposed 4-piston.

Brakes, rear
Single 250 mm petal disc. Caliper: Single-piston

[You must be registered and logged in to see this image.]


Poslednji izmenio Bokssha dana Pon Nov 04, 2013 10:27 pm, izmenjeno ukupno 1 puta
Nazad na vrh Ići dole
http://wheels.serbianforum.info/
doctorr67
NR .1 foruma
NR .1 foruma



Datum upisa : 20.12.2007

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyPon Nov 04, 2013 8:45 pm

KAWASAKI 1400 GTR 2011

[You must be registered and logged in to see this image.]


Model: Kawasaki 1400 GTR
Year: 2011
Category: Sport touring


Displacement:    1352.00 ccm (82.50 cubic inches)
Engine type: In-line four, four-stroke
Torque: 136.00 Nm (13.9 kgf-m or 100.3 ft.lbs) @ 6200 RPM
Compression: 10.7:1
Bore x stroke: 84.0 x 61.0 mm (3.3 x 2.4 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel system: Injection
Fuel control: DOHC
Ignition: Digital
Lubrication system: Forced lubrication, wet sump
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type,
final drive: Shaft drive (cardan)
Clutch: Wet mDouble disk, manual
Frame type: Monocoque, pressed-aluminium
Rake (fork angle): 26.1°
Trail: 112 mm (4.4 inches)
Front suspension: 43 mm inverted fork with adjustable rebound damping and spring preload
Front suspension travel: 113 mm (4.4 inches)
Rear suspension: Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock, Tetra-Lever.
Rear suspension travel: 136 mm (5.4 inches)
Front tyre dimensions: 120/70-ZR17
Rear tyre dimensions: 190/50-ZR17
Front brakes: Double disc. semi-floating 310 mm petal discs Dual radial-mount, opposed 4-piston, 4-pad. Optional ABS
Rear brakes: Single disc. 270 mm petal disc Opposed 2-piston. Optional ABS

Dry weight: 300.0 kg (661.4 pounds)
Seat height: 815 mm (32.1 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1,345 mm (53.0 inches)
Overall length: 2,230 mm (87.8 inches)
Overall width: 790 mm (31.1 inches)
Ground clearance: 125 mm (4.9 inches)
Wheelbase: 1,520 mm (59.8 inches)
Fuel capacity: 22.00 litres (5.81 gallons)
Starter: Electric
Color options: Green/black, gray/black
Comments: ABS adds 4 kg to the weight. Maximum power with RAM Air is 117.6 kW (160 PS) at 8,800 rpm.
Nazad na vrh Ići dole
doctorr67
NR .1 foruma
NR .1 foruma



Datum upisa : 20.12.2007

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Moto Morini 1200   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyPon Nov 04, 2013 8:51 pm

Moto Morini 1200

[You must be registered and logged in to see this image.]

Displacement: 1187.00 ccm (72.43 cubic inches)
Engine type: V2, four-stroke
Power: 115.33 HP (84.2 kW)) @ 8500 RPM
Torque: 102.00 Nm (10.4 kgf-m or 75.2 ft.lbs) @ 6700 RPM
Bore x stroke: 107.0 x 66.0 mm (4.2 x 2.6 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel system: Injection. Magneti Marelli indirect injection
Fuel control: DOHC
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type,
final drive: Chain
Clutch: Multiple-plate clutch in oil bath
Exhaust system: Sport Termignoni with double silencer, 3-way catalytic converter and oxygen sensor. Euro 3.

Frame type: High-strength steel tube trellis frame
Rake (fork angle): 24.5°
Trail: 100 mm (3.9 inches)
Front suspension: Marzocchi upside down with 50 mm
Front suspension travel: 150 mm (5.9 inches)
Rear suspension: Single lateralshock absorber
Rear suspension travel: 150 mm (5.9 inches)
Front tyre dimensions: 120/70-R17
Rear tyre dimensions: 180/55-R17
Front brakes: Double disc. Bremo
Front brakes diameter: 320 mm (12.6 inches)
Rear brakes: Single disc. Bremo
Rear brakes diameter: 220 mm (8.7 inches)
Physical measures and capacities
Dry weight: 198.0 kg (436.5 pounds)
Power/weight ratio: 0.5825 HP/kg
Seat height: 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall length: 2,170 mm (85.4 inches)
Overall width: 865 mm (34.1 inches)
Wheelbase: 1,440 mm (56.7 inches)
Fuel capacity: 18.00 litres (4.76 gallons)
Reserve fuel capacity: 4.00 litres (1.06 gallons)
Nazad na vrh Ići dole
Bokssha
Princes of Darkness
Princes of Darkness



Datum upisa : 22.04.2010

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyPon Nov 04, 2013 10:32 pm

Yamaha je predstavila verziju za proizvodnu 2014. godinu svog najprodavanijeg R1 superbajka, a recept ostaje isti kao i za prošli model uz gotovo iste performanse, ali uz varijacije kada su cene i boje u pitanju.

Yamaha YZF-R1 je prilično dobra mašina kada je reč o adrenalinu izazvanom brzinom. Motocikl pokreće redni četvorocilindarski motor zapremine 998 kubika, sa šestostepenim prenosom i kontrolom proklizavanja.

Potpuno podesivo ogibljenje za prednji i zadnji točak omogućava da se motor idealno prilagodi različitim uslovima vožnje, od svakodnevnog prenosa do vožnje na stazi.

YZF-R1 se na tržištu pojavio tokom septembra, a  dostupan je u plavo-beloj boji (kakvu ima Yamahin tim u MotoGP šampionatu, mat sivoj i Rapid crvenoj.

Sama cena zavisi od toga koju kombinaciju boja motocikl ima. U bojama tima za koji nastupaju Lorenco i Rosi cena iznosi 10.980 evra, dok u druge dve ona je nešto manja - 10.830 evra.

[You must be registered and logged in to see this image.]


Engine
Type 998cc, liquid-cooled 4-stroke DOHC 16 valves (titanium intake valves)
Bore x Stroke 78.0mm X 52.2mm
Compression Ratio 12.7:1
Fuel Delivery Fuel Injection with YCC-T and YCC-I
Ignition TCI: Transistor Controlled Ignition
Transmission 6-speed w/multiplate slipper clutch
Final Drive #530 O-ring chain

Chassis
Suspension / Front 43mm inverted fork; fully adjustable, 4.7-in travel
Suspension / Rear Single shock w/piggyback reservoir; 4-way adjustable, 4.7-in travel
Brakes / Front Dual 310mm disc; radial-mount forged 6-piston calipers
Brakes / Rear 220mm disc; single-piston caliper
Tires / Front 120/70ZR17M/C 58W
Tires / Rear 190/55ZR17M/C 75W
Nazad na vrh Ići dole
http://wheels.serbianforum.info/
Bokssha
Princes of Darkness
Princes of Darkness
Bokssha


Godina : 36
Location : Beograd
Datum upisa : 22.04.2010

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyPon Nov 04, 2013 10:34 pm


Jedan od noviteta koje Kawasaki donosi u Milano potpuno je otkriven zahvaljujući videu koji je snimio japanski portal Mr-Bike.

Japanci su prvo imali priliku da isprobaju novi Kawasaki Z1000 čija nas premijera očekuje u Milanu.

Novi Kawasaki Z1000 u potpunosti je otkriven. ali ne zato što je to tako hteo brend iz Akašija već zato što je video ovog noviteta objavio jedan japanski portal.

Osim što nam taj video donosi Z1000 iz svih mogućih uglova, on nam otkriva i kako novi nejked zvuči. Prema onome što vidimo možemo zaključiti kako ga pokreće motor preuzet s aktuelne Ninje ZX-10R.

Ukoliko je zaista reč o tom agregatu zapremine od 1.043 ccm onda možemo očekivati nekih 140 KS i 110 Nm obrtnog momenta, kao i more elektronike poput kontrole proklizavanja, ABS-a i "ride by wire" sistema koji Ninja ZX-10R ima. Uz novi motor Z1000 donosi i potpuno novi izgled. Dok je ceo motocikl izuzetno dobro sklopljen, ono na šta ćemo morati da se navikavamo je njegova je prednja maska s minimalističkim svetlosnim sklopovima.

 

Izvor: automotoportal.hr
Nazad na vrh Ići dole
http://wheels.serbianforum.info/
Gothic
Gothic
Gothic
Gothic


Datum upisa : 21.04.2012

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyPon Nov 04, 2013 10:41 pm

Doterani Kawasaki Ninja 300 i ZZR1400

Ninja 300 u sledeću sezonu ulazi u novom posebnom izdanju. Posebna serija koju su Japanci pripremili vizualno je usklađena s Kawasakijevim SBK motociklima na kojima nastupaju Tom Sajks i Loris Baz. Ninja 300 tehnički će ostati istovetan trenutno dostupnom primerku, ali zato će dobiti grafike po uzoru na SBK motocikle i druge felne koje će ga učiniti vizualno atraktivnijim.

Dok će Ninja tek vizualno zablistati novo izdanje Kawasakija ZZR1400 doneće i poneku tehnološku modifikaciju. ZZR1400 Performance Sport uz novi Akrapovičev izduv i Ohlins TTX zadnji amortizer donosi i veći vetrobran, doterane instrumente i drugačije sedište. Tome valja dodati i ABS koji će biti dostupan od sledeće godine, a koliko će to sve koštati trenutno je tajna.


[You must be registered and logged in to see this image.]

izvor:moto.rs
Nazad na vrh Ići dole
CaC1

CaC1


Datum upisa : 08.01.2014

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyPon Jan 13, 2014 6:57 pm

Nazad na vrh Ići dole
Bokssha
Princes of Darkness
Princes of Darkness
Bokssha


Godina : 36
Location : Beograd
Datum upisa : 22.04.2010

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyUto Jul 08, 2014 1:29 pm

Najnoviji dodatak mojoj kolekciji motora... prijatno iznenadjenje...  
    (izvinjavam se zbog lose slike,bice boljih)
 Nisam nesto odusevljena nikad bila naked i polunaked motorima... ali od kad sam se provozala
 na par nekih motora koji su me prvo odusevili izgledom a onda i kao same masine, moji vidici
 su se prosirili...  :)

 
Ovaj put, moj miljenik je Kawasaki z750

                     [You must be registered and logged in to see this image.]

Model: Kawasaki Z750
Year: 2010
Category: Naked bike

Displacement: 748.00 ccm (45.64 cubic inches)
Engine type: In-line four, four-stroke
Torque: 78.00 Nm (8.0 kgf-m or 57.5 ft.lbs) @ 8300 RPM
Compression: 11.3:1
Bore x stroke: 68.4 x 50.9 mm (2.7 x 2.0 inches)
Valves per cylinder: 4
Fuel system: Injection. Fuel injection: ø 32 mm x 4 (Keihin) with oval sub-throttles
Fuel control: DOHC
Ignition: TCBI Digital Advance
Lubrication system: Forced lubrication, wet sump
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type,
final drive:
Chain

Frame type: Aluminum Backbone
Rake (fork angle): 24.5°
Trail: 104 mm (4.1 inches)
Front suspension: 41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability
Rear suspension: Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock Stepless 7-way
Front tyre dimensions: 120/70-ZR17
Rear tyre dimensions: 190/50-ZR17
Front brakes: Double disc
Front brakes diameter: 300 mm (11.8 inches)
Rear brakes: Single disc
Rear brakes diameter: 250 mm (9.8 inches)

Dry weight: 226.0 kg (498.2 pounds)
Seat height: 815 mm (32.1 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1,069 mm (42.1 inches)
Overall length: 2,096 mm (82.5 inches)
Overall width: 805 mm (31.7 inches)
Ground clearance: 155 mm (6.1 inches)
Wheelbase: 1,440 mm (56.7 inches)
Fuel capacity: 18.50 litres (4.89 gallons)
Nazad na vrh Ići dole
http://wheels.serbianforum.info/
montoya
NR .1 foruma
NR .1 foruma
montoya


Location : gde god da treba
Datum upisa : 09.02.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyUto Jul 08, 2014 1:32 pm

[You must be registered and logged in to see this image.]










Ludosti učinjene u mladosti ne može nadoknaditi sva mudrost u starosti.
..
[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
Bokssha
Princes of Darkness
Princes of Darkness
Bokssha


Godina : 36
Location : Beograd
Datum upisa : 22.04.2010

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyČet Avg 07, 2014 1:44 pm



Jedan od noviteta koji mi se mnogo sviđa,ako izuzmem malu kubikažu...

    Kawasaki z300 ,2014

   [You must be registered and logged in to see this image.]

Model koji  se u Japanu prodaje kao Z250 u Europu stiže s oznakom Z300 .
Motor je u principu naked verzija Kawasakija Ninja 300. Sva mehanika ostaje ista a jedino što se menja jeste masa . Tako će novi Z300 biti lakši od modela na kojem je zasnovan, pa će težiti 172 kg.Novi Z250 agresivan je streetfighter koji iz dvocilindarskog paralelnog motora izvlači 31 KS. Ta snaga u Evropi zbog veće zapremine motora raste na 38.5 KS koji su dostupni pri 11.000 o/min.

[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
http://wheels.serbianforum.info/
montoya
NR .1 foruma
NR .1 foruma
montoya


Location : gde god da treba
Datum upisa : 09.02.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyČet Avg 07, 2014 1:57 pm

[You must be registered and logged in to see this image.]










Ludosti učinjene u mladosti ne može nadoknaditi sva mudrost u starosti.
..
[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
Danubius
Čuvar Vatre
Danubius


Godina : 63
Location :
Datum upisa : 19.01.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptySub Okt 04, 2014 1:23 am

STIGAO JE! Kawasaki H2R turbo 296KS !!! link [You must be registered and logged in to see this image.]
Zato Montoye nema danas ,negde  slini MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 669322










[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
https://danubius.forumsr.com/
Danubius
Čuvar Vatre
Danubius


Godina : 63
Location :
Datum upisa : 19.01.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyPon Avg 03, 2015 7:01 am

Da li je moguće ,da je konačno ostvaren san generacija ,motor na vodu ? 

(VIDEO) TROŠI LITAR VODE NA 500 KILOMETARA: Brazilac napravio motor koji ne ide na benzin! link

[You must be registered and logged in to see this image.]


Ili će naftne kompanije održati primat i držati nas u robovskom odnosu i nadalje ?










[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
https://danubius.forumsr.com/
montoya
NR .1 foruma
NR .1 foruma
montoya


Location : gde god da treba
Datum upisa : 09.02.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyNed Avg 16, 2015 8:26 am

Danubius ::
Da li je moguće ,da je konačno ostvaren san generacija ,motor na vodu ? 

(VIDEO) TROŠI LITAR VODE NA 500 KILOMETARA: Brazilac napravio motor koji ne ide na benzin! link

[You must be registered and logged in to see this image.]


Ili će naftne kompanije održati primat i držati nas u robovskom odnosu i nadalje ?

Neće da može za sad barem zbog skadištenja.
Vodonik je element broj jedan. Sačinjen od jednog elektrona i jednog protona. Veruje se da devedeset odsto svih atoma u Univerzumu pripada vodoniku. Ako se nešto može nazvati Stvoriteljem sveta ili božjom česticom - onda je to vodonik. On stvara sve.
Kada gori sa kiseonikom - oslobađa ogromnu energiju, kada hladi - duboko smrzava. Pri velikim pritiscima (preko 2,8 megabara) on se pretvara u metal. Snaga hidrogenske bombe (termonuklearne) je tako velika da su se čak i manijaci koji su je prvi testirali, najpre u SAD, pa u SSSR-u pedesetih godina, i te kako uplašili.

Naelektrisani atomi vodonika (joni) u određenoj koncentraciji (pH) stvaraju tečno tkivo - krv. U ovakvom tkivu nastaje život koji mi živimo i koji se održava pomoću kiseonika.

Samo u SAD se godišnje proizvede tri milijarde kubnih stopa vodonika i koristi za razne potrebe. Iako se praktično sagorevanjem nafte (tečnog ugljovodonika) u automobilima koristi energija vodonika, spaljivanjem u vazduhu ostaju toksična ugljenikova jedinjenja sa kiseonikom.

Zato je nastojanje da se za pogon u automobilima koristi već izdvojen vodonik kao gas, privuklo odavno mnoge istraživače.

Ideje su bile razne, napravljeni su mnogi projekti, kao i neki veoma uspešni prototipovi vozila. Ali, nijedan projekat još nije ušao u komercijalnu upotrebu.

Problem je, kao što možete pretpostaviti, profit koji ostvaruje naftni i bankarski kartel. Trgovina naftom održava vrednost dolara, a pomoću vrednog dolara mogu se kupovati mnoge druge strateške sirovine, ali i usluge i radna snaga. U suštini dolar je samo papir.





Oni koji danas kontrolišu naftna nalazišta i poseduju tehnologiju za njeno kopanje i preradu, na taj način kontrolišu i čitavo svetsko bankarsko tržište kao i berze.

Logično je što nisu voljni da se odreknu ovog unosnog biznisa.

Ipak, ogromna količina emitovanog novca (papira) stvara problem gde ga investirati. Zato bi možda ovom naftno-bankarskom kartelu koristila jedna nova tehnološka revolucija u SAD - stavljanje na tržište novih hibridnih automobila, koji bi kao pogonsko gorivo koristili vodonik gas. Naravno, pod uslovom da tehnologija proizvodnje ovakvog vodonika, njegova distribucija, kao i distribucija automobila, bude opet pod kontrolom istih transnacionalnih korporacija i njihovih investicionih fondova.

Da se sprema promena tehnologije u autoindustriji, ali i drugim industrijama, odavno postoje naznake.











Ludosti učinjene u mladosti ne može nadoknaditi sva mudrost u starosti.
..
[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
Danubius
Čuvar Vatre
Danubius


Godina : 63
Location :
Datum upisa : 19.01.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptySub Maj 26, 2018 5:04 pm

Pogledajte ovaj divan kolekcionarski primerak iz Subotice ? 

[You must be registered and logged in to see this image.]

NSU ,1957 ,fabričko stanje ,prvi vlasnik ,registrovan ,kilometraža zanemarljiva (bukvalno ,držan u sobi)
Sve je lepo ,samo je cena.......3000 eu .










[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
https://danubius.forumsr.com/
Danubius
Čuvar Vatre
Danubius


Godina : 63
Location :
Datum upisa : 19.01.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyPet Jun 15, 2018 6:28 pm

Luda ideja ....ali i sprovedena .

[You must be registered and logged in to see this image.]










[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
https://danubius.forumsr.com/
Danubius
Čuvar Vatre
Danubius


Godina : 63
Location :
Datum upisa : 19.01.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyPet Jul 20, 2018 10:30 pm

Akvizicija mog sina (radi čovek ,fizikališe ,ima platu, može mu se ) Sprint Phantom

[You must be registered and logged in to see this image.]

Sprint Basic

[You must be registered and logged in to see this image.]

...što mu otac kupio kad je imao 16 (a on ga od tada dva puta "lupao" ,vozio dva-tri  leta po sistemu -isečem gume ,pokidam sajle,polomim svetla  itd-tata plati popravku da se dotera za "sezonu" ) ga nimalo ne zanima ,eno ga pod ceradom u garaži.
Umesto da je kupio novi akumulator i poneku "plastiku" ,pa vozi ..jok . Stoji tako bar 2-3 godine . I još dobijem savet -sredi ga ,pa vozi ti? jbt










[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
https://danubius.forumsr.com/
Danubius
Čuvar Vatre
Danubius


Godina : 63
Location :
Datum upisa : 19.01.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyPon Sep 10, 2018 10:28 pm

Pogledajte šta se može naći .
"Zundapp" ,49cc ,trajno registrovan ,10 000 rsd (to je nekih 80-85 eura )

[You must be registered and logged in to see this image.]

Slučajno znam da se radi o modelu iz 1976-1977 ,a namerno znam da se radi o "neuništivim" motorima (još je moj otac ,kad je imao nekih 20 godina imao službenog "Zundapp"-a ) Za Evropu je to brend kao "BMW" ili za Amere ,"Harli" ,a "Tomos" iz Kopra je samo kopirao "Puch" ,"Zundapp" ili "BMW" od domaćih delova -pa se modeli iz 60 tih i dalje voze (ja imam jedan ,ne palim po 2-3 godine ,samo okrenem pedale dva puta ,i pali )
Ti motori su A klasa za ove kojekakve kineske skutere od 500 eu .
Ortak ne zna šta ima .










[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
https://danubius.forumsr.com/
Danubius
Čuvar Vatre
Danubius


Godina : 63
Location :
Datum upisa : 19.01.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyUto Sep 11, 2018 8:23 pm

Honda 600 Chopper ,uvoz iz USA .

[You must be registered and logged in to see this image.]

3200 evrića










[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
https://danubius.forumsr.com/
Danubius
Čuvar Vatre
Danubius


Godina : 63
Location :
Datum upisa : 19.01.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptySub Jul 13, 2019 9:53 pm

Ovo je ranih 70 tih bio "porodični motor" ,neretko se moglo videti muž,žena i dete na "paktregeru" .
3 brzine ,ručni menjač ,50 CC ,legendarni "Tomos T 12" .
I danas se mogu videti ,a ovaj ,1966 godište ,vozno stanje ,ispravan sa "papirima" košta -100 eu .

[You must be registered and logged in to see this image.]

Koliko ja vidim ,sve je originalno na njemu ,sem prednjeg blatobrana ,i ručki (koje su bile od neke šugave gume ,obavezno su se menjale u ove "masivnije " )










[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
https://danubius.forumsr.com/
Danubius
Čuvar Vatre
Danubius


Godina : 63
Location :
Datum upisa : 19.01.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyUto Jul 30, 2019 12:25 am

Dobar motor,aaaa ?


[You must be registered and logged in to see this image.]










[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
https://danubius.forumsr.com/
Danubius
Čuvar Vatre
Danubius


Godina : 63
Location :
Datum upisa : 19.01.2008

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptySub Avg 22, 2020 10:50 am

Crna statistika što se tiče bajkera -samo ove godine ,24 mrtva i čak 347 teže i lakše povređenih u Srbiji .

[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
https://danubius.forumsr.com/
Gost
Gost
Anonymous



MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyNed Avg 23, 2020 10:30 am

Jedina makina koju priznajem za paklenu makinu.
[You must be registered and logged in to see this image.]
Nazad na vrh Ići dole
nikolicka

nikolicka


Datum upisa : 30.11.2020

MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 EmptyČet Mar 11, 2021 11:21 am

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ova je paklena masina ..
Majka i kcer na prvom letu ..
Zene i to znaaju
Respekt !!
Nazad na vrh Ići dole
Sponsored content





MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty
PočaljiNaslov: Re: MOTORI-paklene masine:))   MOTORI-paklene masine:)) - Page 5 Empty

Nazad na vrh Ići dole
 
MOTORI-paklene masine:))
Nazad na vrh 
Strana 5 od 5Idi na stranu : Prethodni  1, 2, 3, 4, 5

Dozvole ovog foruma:Ne možete odgovarati na teme u ovom forumu
DANUBIUS FORUM @ osnovano 2007 -  :: PUT PUTUJEM :: SAOBRAĆAJ :: MOTORI-
Skoči na: