VOZITE LI BICIKL ?

First topic message reminder :

Bicikl







[You must be registered and logged in to see this image.]



Bicikl

[You must be registered and logged in to see this image.]



Bicikl je kopneno prevozno sredstvo na dva točka koje pokreće vozač svojom snagom pomoću pedala. Počeo je da se koristi u 19. veku u Evropi.
Prema nekim izvorima bicikl je konstruisao Mikelanđelo i prvi bicikl je bio bez pedala. Bio je od drveta i vozio se odgurivanjem nogama kao trotinet. U 19. veku bicikli bili da veoma velikim prednjim točkom na kome su bile fiksno montirane pedale.
Prenos preko zupčanika i lanca na zadnji točak se pojavio početkom 20. veka. Nije se dugo čekalo ni na pojavu menjača brzina za bicikle. Samo na prvim menjačima lanac se prebacivao ručno i biciklisti su imali prljave ruke.
Održavanje ravnoteže na biciklu je znanje koje se tiče praksom i potebno je izvesno vreme i hrabrost.
Postoji više vrsta bicikala:

• "ženski bicikl" - nema cev koja spaja volan i sedište, da bi Dame mogle da ga voze i u suknji
  
• "muški bicikl" - ima cev koja spaja volan i sedište čime se dobija u krutosti-čvrstini i nosivosti bicikla a na tu cev se može instalirati malo sedište za prevoz dece
  
• "dečiji bicikl" je bicikl manjih dimenzija, često ima još dva pomoćna točka, koji mogu da se demontiraju, za decu dok uče da voze bicikl.
  
• "tricikl" ima tri točka, dva pozadi i koriste ga pre svega deca jer je stabilan i nije potrebno održavati ravnotežu.
  
• "sportski bicikl" ima mogućnost postizanja velikih brzina ali veoma neudobno sedište (na kome se uglavnom i ne sedi), volan tako postavljen da se na njemu sedi u savijenom položaju da bi otpor vazduha bio što manji. Izrađen je od veoma lakih materijala, ima veoma uzane gume da bi trenje sa podlogom bilo što manje. Takođe ima menjač sa desetak brzina koji omogućuje veliki prenos na ravnom i postizanje velikih brzina ili manji prenos za savladavanje uspona. Koristi se u sportskom biciklizmu.
  
• "bicikl s pomoćnim motorom" ima dodati motor do 50 ccm sa vaoma malom potrošnjom oko 1 l/100 km. Dostiže brzinu do 40 km/h. Naročito je poznat francuski bicikl sa pomoćnim motorom tipa Soleks.
  
• "tandem" je bicikl za dve osobe koje sede jedna iza druge
  
• "rikša bicikl" koji iza sebe ima prikolicu u kojoj mogu da sede do dve osobe. Rikšu u osnovnoj verziji vuče čovek. Ova vrsta prevoza je prisutna u jugoistočnij Aziji.
  
• "nosački bicikl" ima tri točka, dva napred, ispred sebe korpu dimezija cca 1h1 m u koji može da se stavi teret.
  
• "mauntin bajk" bicikl za vožnju po ekstremnim ternima, veoma robustan, kramponi na točkovima.
  
• "poni bicikl" bicikl na rasklapanje. To je vrsta "ženskog" bicikla, nešto manjih točkova u odnosu na standardni, koji u srednjem delu bicikla (u visini kolena) ima šarku koja omogućuje "prelamanje"-sklapanje bicikla na mnogo manji prostor.
  
• "sobni bicikl" je atletska sprava koja se sastoji od sedišta, pedala i volana. Pedale se okreću kao na biciklu. Na volanu se nalaze instrumenti kojima se fiktivno meri brzina. U okviru sprave postoji mogućnost simuliranja uspona tj. otpora okretanju pedala. Služi za jačanje mišića nogu, za sticanje kondicije ali i mršavljenje.
  
• "Monocikl" je bicikl sa jednim točkom. Potreban je izuzetan osećaj ravnoteže. Koristi se u Cirkusima.
  

Po tipu zadnje glavčine bicikla, gde se nalazi zupčanik na točku, bicikli se proizvode u dve verzije:

• "kontraši" su bicikli kod kojih pokretanjem lanca u suprotnom smeru od smera za vožnju izaziva se efekat kočenja, tj. to je vrsta kočnice.
  
• "frajlauf" nema efekat kočenja pri okretanju pedala unazad.
  

Bicikli su veoma prisutni tamo gde je ravnica. U Evropi su to Holandija i panonske zemlje. Bicikli su masovni i u zemljama sa niskim standardom kao što su Kina, Vijetnam i Indonezija.
Bickli su se koristili i u nekim vojskama kao biciklističke jedinice te u policiji.
Bicikle su za prevoz ljudstva i opreme naročito koristile vojske koje su se morale boriti u oblastima gdje su putevi bili uništeni ili blatnjavi zbog monsuna. Dva takva primera predstavljaju japanska vojska u Malaji i Burmi za vrijeme drugog svetskog rata, odnosno vojska Severnog Vijetnama za vreme Vijetnamskog rata. U potonjem je svaki bicikl standarno prevozio po 50 kilograma opreme.

Imate li , vozite li , koliko često , kakav -bicikl ?

Obučene ih vozači nikada ne vide

Goli biciklisti okupirali Evropu Video



Z.N. | 12. 06. 2011. - 11:35h
| Foto: Reuters |



Mnogo biciklista bez odeće preplavilo je tokom subote velike evropske i svetske gradove.


[You must be registered and logged in to see this image.]

Reč je o osmoj “Goloj biciklističkoj vožnji” koja je održana u Londonu,
Santjagu, Edinburgu, Kardifu, Madridu, Amsterdamu, Otavi, San
Dijegu,Mančesteru...

Cilj golih biciklista je podizanja svesti o zaštiti životne sredine
korišćenjem bicikala da bi se smanjila emisija štetnih gasova u
atmosferi.

[You must be registered and logged in to see this image.]


Osim toga, biciklisti žele da upozore i na česte slučajeve kad
ih vozači automobila ne primećuju, zbog toga su se skinuli - da bi ih
svi videli.

Ja, Boga mi, obučena, bar tri put' nedeljno.

Aj'mo, Zaštitniče, zajedno na Adu pa da opletemo!

Odoh da se doteram!

Baš tako!

Ivana_258 ::

Ja, Boga mi, obučena, bar tri put' nedeljno.

Ja svaki dan na posao . Ekološki svestan [You must be registered and logged in to see this image.]
Uskoro i polugo (kada počne sezona kupanja )
Samo...sumnjam da će mi i to pomoći da me "vozači primete " [You must be registered and logged in to see this image.]

Danubius ::

Ivana_258 ::

Ja, Boga mi, obučena, bar tri put' nedeljno.

Ja svaki dan na posao . Ekološki svestan [You must be registered and logged in to see this image.]
Uskoro i polugo (kada počne sezona kupanja )
Samo...sumnjam da će mi i to pomoći da me "vozači primete " [You must be registered and logged in to see this image.]

Bog te u šumu okreno,šta ćete vozač primećivati? :ironic:

Revolucija u saobraćaju
Izraelac izumeo bicikl od kartona!



Tajna mešavina od organskih materijala
dala mu je otpornost na vodu i vatru nakon što je oblik formiran i
izrezan. Koštaće samo 20 dolara


[You must be registered and logged in to see this image.]TEL AVIV - Izraelski pronalazač Izar Gafni napravio je bicikl od kartona,
za koji tvrdi da bi mogao da izmeni navike u prevozu u najnaseljenijim
gradovima sveta, ali i u nasiromašnijim delovima Afrike.
Gafni najavljuje početak masovne proizvodnje za nekoliko meseci, imajući u vidu da se njegov najnoviji prototip dokazao, kako je rekao.

To je rezultat četvorogodišnjih nastojanja da se otklone slabe tačke kartona. Tajna mešavina od organskih materijala dala mu je otpornost na vodu i vatru nakon što je oblik formiran i izrezan.
U konačnoj fazi je prelakiran da bi lepo izgledao, prenosi Rojters.

Kada bude spreman za proizvodnju, bicikl neće imati metalnih delova, čak i kočnice, točkovi i pedale biće napravljene od materijala koje su reciklirani, mada detalji nisu obelodanjeni.

Kada
Gafnijeva kreacija stigne do masovne proizvodnje ne bi trebalo da košta
više od 20 dolara, a materijal će stajati do devet dolara po biciklu.

"Kada
smo počeli pre godinu i po ili dve, ljudi su nam se smejali ali sada
dobijamo i - mejlove svaki dan, pitaju nas gde mogu kupiti takav bicikl,
tako da mi to podstiče nadu da ćemo uspeti", kaže Gafni.

Njegov
poslovni partner Nimrod Elmiš najavljuje promenu u načinu na koji se
bicikli prave i transportuju, izgradnju fabrika svuda, umesto da se
proizvodnja premešta tamo gde je jeftinije tržišste rada i smatra da se
time može izmeniti sve što znamo o svetu proizvodnje. On govori o mahom
automatskim linijama proizvodnje na kojima mogu da rade penzioneri i
invalidi.

U početku će se u Izraelu praviti tri modela bicikla i invalidska kolica i moći će da se kupe za godinu dana.
Proizvodiće
se urbani bicikl na koji se može staviti električni motor, bicikl za
mlade, kao i bicikl za one koji tek uče da voze.

Bicikli su vrlo
laki i navodno neće biti potrebno da se popravljaju, a gume koje se
prave od starih automobilskih guma neće se probušiti i ne treba ih
naduvavati, tvrdi izraelski pronalažac.
On procenjuje da će bicikl od
kartona trajati deset godina, a težiće oko devet kilograma, što je pet
manje od prošecnog metalnog.

Gafni takođe predviđa da bi se u
budućnosti karton, koji je inače pronađen u 19. veku, mogao koristiti za
automobile, pa čak avione, ali priznaje da je put do toga još uvek
dalek.

..vozim bajs,nekada sam i skuter vozila

ništa bolje od vožnje bajsa po adi ili keju...pa u pauzi se izvališ u fićka i odvališ nekog pivdzana....ihhhhh leto je zakon

bokki78 ::

ništa bolje od vožnje bajsa po adi ili keju...pa u pauzi se izvališ u fićka i odvališ nekog pivdzana....ihhhhh leto je zakon

Ja i zimi, nema loseg vremena, nego samo slaba odjeca.

Dolinac ::

Ja i zimi, nema loseg vremena, nego samo slaba odjeca.

slažem se ali kako za koga...meni je problem kad je hladno ne možeš da zaštitiš lice a i nije moranje kad ima drugih vidova rekreacije...zimi bajs menjam za zatvoreni bazen

Pa nemoras bas 100% kao ljeti na biciklo naravno, ali fun ostaje fun. Bazen je isto okay, to i ja idem cesto, a i zdravo.

Najnovija istraživanja kažu da vožnja bicika kod muškaraca povećava rizik od raka prostate čak za -5 do 6 puta ?
Pa onda vozi bicikl zbog "zdravlja i forme " ?  

O da, od kako znam za sebe vozim bicikl.
Običan, ženski bez brzina...čista klasika.
Takav bicikli mi je najudobnji. Ma cela porodica je na biciklu....valjda sam to "usadila" u njih.
Postoji i "biser", naravno mene kao vozača bicikla.

Pre tri godine vozila sam bicikl (kao i uvek, kako i svi drugi...) Zmaj Jovinom ulicom.
Baš tog dana saobraćajac dobio novu službenu kameru...radio svoj posao i ja mu naišla...Iskoči on pred mene sa onom kamerom i kaže:" Hoćete molim Vas sići sa bicikla!"
-Ne...no ću ti bežim po Zmaj Jovinoj....
Siđem sa bicikla, on mi napiše prijavu..mada smo se do kraja pisanja i smejali ali posao je posao..
Završila sam kod sudije, dobila dve tačke u vozačku dozvolu, kaznu od 6 000 dinara+sudska taksa...ali eto obećali su da će mi te tačke obrisati nakon dve godine.

Prošlo je dve godine...ja bila fina i dalje vozila tom istom Zmaj Jovinom ulicom...ali nisam proverila u SUP-u da li su tačke obrisane.

Rekoše mi fizijatri, davnih godina, kad sam zbog kičme bila nepokretna par meseci, da NIKAKO ne smem sesti na bicikl, ni vežbati na trenažeru, jer može doći do trajnih posledica. Slušala sam ih dok sam bila tamo, ali prvom prilikom, zna se... Vozim bicikl od trećeg razreda osnovne, kad sam dobila prvi, a nema šanse da vozim laganica, nego kao motor - po ivičnjacima, po stazama i prečicama... Daklem, ili su se, srećom, prevarili fizijatri, ili ja imam ludu sreću, pa mi to još i prija. Ako ne budem mogla nekad voziti mog ponija, uvek imam alternativu  :c925:   

Samostalno vozim bicikl od svoje 4-5 godine. Da bi "malog smora" sklonili od klupe gde su se bistrile važne teme uvek se nalazio neko ko će dobrovoljno da me uči da vozim moj mali plavi bicikl (muški sa šipkom). Danima je u stvari "dobrovoljac" trčao zamnom pretvarajući se da drži sic i pomaže mi. Za odličan uspeh u prvom osnovne dobila CRVENI MINI bicikl. Vožen dok se nije raspao. Kako "dođoši" kažu kod nas dete prvo nauči bicikl da vozi pa tek onda da hoda. Što i nije daleko od istine jer čim krene lepo vreme sedeća beba se stavlja u korpu na kormanu, sad ona sedišta nazad gde ne vide ništa sem leđa vozača, i kreću u upoznavanje spoljnog sveta.

Obe moje bratičine su dobile svoje prve bicikliće od mene kao poklon za rođendan. Kod bratanca me pretekoše baka i dejka ali neka.

Šmizlo-nakon dvije godine se brišu kazneni bodovi..(sad moš nove   )

Vozim kad god je lepo vreme...Ili biciklo ili rolere...)

Ja zaboravih da napomenem da i dalje vozim bicikleto. Običan, takozvani ženski. Otprilike ovakav

[You must be registered and logged in to see this image.]

Kijara-brm ::

Šmizlo-nakon dvije godine se brišu kazneni bodovi..(sad moš nove   )

Jeeel? Super!!
Inače tokom te dve godine stalno sam ja bila "tema" kad god je bilo sporno ko će da "rizikuje"-keva!! Ona već ima tačke, navikla da živi sa njima!
Naravno nismo brljali u saobraćaju ali eto imali "su koga"

@Zox moj je isti takav!!! Isti istacki!! S tim što sam sašila platneni uložak za korpu i u njoj vozim psa...  

..Zakon se menja..Od 7 do 9 bodova kad skupiš,u roku dvije godine ne smeš da voziš ništa..mislim zabrana upravljanja u svim kategorijama
A moguće i ponovo polaganje vozačkog...poništavanje vozačke dozvole-zavisi od kaznenog prekršaja..
Cipelcugom..   

Tvoji su poništeni nakon dvije godine.Samo lagano sad-na čistoj nuli si:)))...   

ZoxZoja ::

Ja zaboravih da napomenem da i dalje vozim bicikleto. Običan, takozvani ženski. 

Šmizla ::

@Zox moj je isti takav!!! Isti istacki!! S tim što sam sašila platneni uložak za korpu i u njoj vozim psa...  

E pa ,i ja kao muško -vozim takav ,tkzv "ženski" .
Na ovom "planincu" se osećam kao majmun na tocilu ,klasični "muški" su mi nekako "visoki" ,klasični minić premali ,onaj "pony" medium -nizak ,tako se nađoh na jednom običnom "ženskom" i taj mi nekako najviše odgovara . Doduše ....meni pa puno treba ,do posla,800 m  (ne vozim bicikl u sportske svrhe) ili do plaže (1200 m) ,no došla vremena da i meni treba "korpa" ,koju držim nazad (čisto da ne bude kako je normalno ,napred)
Zanimljivo ....jedno vreme su bili jako popularni oni kineski bicikli (čelik,dva džaka cementa možeš voziti na njima ) ali sad takvog ne videh godinama ?
Biće da je ogromna "ponuda" polovnjaka iz Austrije potpuno potisnula ove monstrume od bicikla (teški kao tuč ,pa još crne boje ,čist socijalrealizam,mislim na "kineze" ) bar kad se radi o "mlađim ljudima i ženama srednjih godina " ,a ređe se viđa i koji "Rog" ili "Tomos" bajs .
Možda sam staromodan ,ali uopšte nisam oduševljen ovim čudima sa 50 brzina ,amortizerima i bog zna čime .
Imam osećaj da su projektovani za "dupe u vazduh ,brada nisko na volan" pozu ,a ne za ugodno gradsko bicikliranje .

Ma da...ćera ima neki brzinac...sa "sportskim sedištem"...i jednom prilikom sam trebala da joj odvezem bicikli (ona ne živi sa nama a ostao joj bajs zbog kiše kod nas..)...znači sve mi utrnulo!! Kada sam sišla sa njenog bicikla osećala sam se kao da sam igrala glavnu ulogu u kaubojskom filmu!!!
Neudobno do bola...u pravom smislu te reči.

Ne vozim ni ja avion-klasičan mountain bikes...(moj ima zadnji blatobran  :zubi3: ) i lagan je za nositi...
[You must be registered and logged in to see this image.]

Ne znam odakle ta podela na muški-ženski bicikl ali pretpostavljam da je smatrano nepristojnim da žensko (uglavnom u suknji) silazi s bicikla zabacujući nogu unazad. Dok je "ženski" bicikl podjednako pristupačan i jednim i drugim. Bicikl inače u Vojvodini nije samo prevozno sredstvo i još manje rekreativna sprava. To je način života. Biciklom se ide na posao, tegle torbe s pijace, odnese džak pšenice do mline da se samelje ...

I seća li se iko od vas vožnje na šipki "muškog" bicikla? Starinska romantika ali i način da se što veći broj ljudi transportuje do prve plaže ili izletničkog mesta.

P.S. Kijara nađi sliku te romantike ja nikako ne mogu

Ovi što imaju šipku neka nađu takvu sliku..   
Ja nađoh ovo..:)

[You must be registered and logged in to see this image.]

Kijara-brm ::

Ovi što imaju šipku neka nađu takvu sliku..   
Ja nađoh ovo..:)

[You must be registered and logged in to see this image.]

Moglo je i ovako naravno ... ono na šipci je bilo neudobnije ali si bukvalno u zagrljaju onog ko vozi ... pa još ako je taj neko onaj ko treba da je    

ZoxZoja ::

I seća li se iko od vas vožnje na šipki "muškog" bicikla? Starinska romantika ali i način da se što veći broj ljudi transportuje do prve plaže ili izletničkog mesta.

Moj deda, nazarenske vere, bio je glavni majstor u selu. Svi su kod njega donosli bicikl na popravku. Mi, unuci jedva smo čekali da ga deda popravi i da odradimo "probnu vožnju". Na selu, do Tise i nazad. Naravno taj zadatak je dobijalo najbolje unuče tog dana. Koja čast!!
Vožnja muškog bicikla ispod šipke-vauuuuuuuuu! To nije mogao svako, a bili smo isuviše mali da prebacimo nogu preko i tako dohvatimo pedale

Evo ti Zox slika...
[You must be registered and logged in to see this image.]

Mi smo se ovako vozili...bilo je udobnije sedeti na volanu nego na "štangli"

[You must be registered and logged in to see this image.]

ZoxZoja ::

Bicikl inače u Vojvodini nije samo prevozno sredstvo i još manje rekreativna sprava. To je način života. Biciklom se ide na posao, tegle torbe s pijace, odnese džak pšenice do mline da se samelje ...

...i naravno ,reč "bicikl" ne podleže ni gramatici .
Izrazi u Vojvodini ,koji se smatraju  ispravnim je -bicikla ,biciklo ,bicigli (ovo ,"pomađareno")  biciklov ,bacikla (jednina )
Isto je i sa množinom -mislim da i danas piše na Futoškoj pijaci "Zabranjeno parkiranje biciklova" (množina )  :zubi3:

Nekad sam i ja vozila bicikli i to bas vozila svud i uvek.
Divno je sesti na bajs i ocas posla poobavljati sve poslice po gradu, pri tom ne razmisljati gde ces se parkirati, hoce li biti mesta, gledati na sat da ne istekne vreme parkiranja i sl.
Moj crveni lepotan je sad parkiran negde u garazi. Prosto ne mogu da vozim jer posle 10-tak min voznje, utrnu mi obe ruke. :(
Dzaba se moj dragi mucio, podizao korman, ne ide....i dalje isto.

kad stignem....

Šmizla ::

...
Mi smo se ovako vozili...bilo je udobnije sedeti na volanu nego na "štangli"

[You must be registered and logged in to see this image.]

Danas pri povratku s posla videla dvoje koji se baš ovako vozili ... ova što je sedela do mene nije mogla da shvati zašto se smejem. A meni ova slika i tvoj post zaigrali pred očima pa mi došlo smešno.

Vozim. A kad pocne ovako da kisi, jedino preostaje spinning u teretani...

Kad god je lepo vreme.
Ovih dana je super i biciklo je ponovo IN:)

Retko...

Negde u Vojvodini druga polovina prošlog veka. Danas bi ovog oca razvukli konj'ma na repove po društvenim mrežama, uključila bi se društva za zaštitu dece, komiteti za bezbednost ...

[You must be registered and logged in to see this image.]

Svakodnevno vozio bajs do prošle godine, min 30km a bilo je dana kada sam vozio i 60-ak km. Napucani, ultra lak bajs sa vrhunskim sedištem. Predao ga klincu na čuvanje a održavanje je i dalje u mojoj nadležnosti.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Kad god je lepo vreme.
Ma i kad baš nije.Zato sam skoro pala i polomila kočnicu.
Od blama ,zbrisah sa mesta zločina :D
No ,tata je već stavio novu.

Da, i to ovakav "ženski" ROG (sve sa korpom )
Čak razmišljam i da stavim još jednu korpu (ne stane mi sve kad idem na pijacu )
Nije macho ,ali je korisno .

[You must be registered and logged in to see this image.]

Danubius ::

Da, i to ovakav "ženski" ROG (sve sa korpom )
Čak razmišljam i da stavim još jednu korpu (ne stane mi sve kad idem na pijacu )
Nije macho ,ali je korisno .

[You must be registered and logged in to see this image.]

  Hocu i ja ovakav, ili makar nesto slicno

sonia ::

  Hocu i ja ovakav, ili makar nesto slicno

Hoću i ja tvog BMW ,pa mi ne mož* bit ,oš* se trampimo ?
(Misliš da bi se biciklirao inače ,nego nemam auto trenutno ,pa moram )
Zar kod vas nema ono "gradski bicikli" ,kao u Holandiji ,uzmeš ,voziš se ,pa ga ostaviš na za to određenim mestima ?

Cek bre, jesi ti policija ili kolega? Ima, naravno...ali ti ipak stavi naocare

Vozio nekad , drpili mangupi iz podzemne garaže u zgradi  meni i ženi a pre tog starog poniku i nemem nameru više da ih finansiram . Sad ja koristim cipel cug a supruga afto .
Ovakvi su bili . Nisu moje slike .

[You must be registered and logged in to see this image.]

Danubius ::

Da, i to ovakav "ženski" ROG (sve sa korpom )
Čak razmišljam i da stavim još jednu korpu (ne stane mi sve kad idem na pijacu )
Nije macho ,ali je korisno .

[You must be registered and logged in to see this image.]

..ja sam pre dva tri dana kupila ovakav :948208144:

Pozdrav!
Pored mojih velikih ljubavi (moja porodica i prijatelji) dve najveće ljubavi iz detinjstva su:
- njegovo veličanstvo MOTORCIKL koji je aktivan dok ne padne sneg preko kolena
- njegovo visočanstvo BICIKL koga u proseku svaki dan vozim oko 30 km u jakom ritmu po svim terenima oko grada.
Pošto je tema ''bajs'' za sada o njemu.
Trenutno imam par komada, ali sada vozim MB Buseto grande 29',menjači šimano 3x9, hidraulična prednja viljuška, napred i pozadi hidraulični diskovi.
Veliki točkovi i široke gume 29x1.95 mu daju prednost za sve terene.
Jako dobar za planinu,uspone ali i jako brz na asvaltu.
Toliko za sada.

kapetan k ::

Pozdrav!
, ali sada vozim MB Buseto grande 29',menjači šimano 3x9, hidraulična prednja viljuška, napred i pozadi hidraulični diskovi.
Veliki točkovi i široke gume 29x1.95  
Toliko za sada.

  Bravo !   Pozdrav i tebi, pa svrati nam opet

Vidite šta je napravio momak iz Bele Palanke (inače ,jedno od najsiromašinijih mesta u Srbiji ,skoro svi -nezaposleni )

[You must be registered and logged in to see this image.]
Ovo je napravljeno od smeća :

Prednji točak je od nekada veoma popularne bicikle 'ponike', zadnji točak od starog motora 'MZ', lančanik od 'Tomosa APN4', viljuška je izrađena ručno, cevke za ram sam savijao uz pomoć alata koji sam sam konstruisao, s obzirom da nisam imao dovoljno novca-kaže momak koji se zove Miloš Marinković .
Bicikl ima 6 brzina.
Ovakav hand -made "čoper" ,navodno u Nemačkoj košta od 5 -20 000 eu? ,a on bi se zadovoljio i sa 300 po komadu (i nada se narudžbinama )

Obavezno od proleca do kasne jeseni . Ne moram da se nerviram da li ima u centru mesta za parkig,hoce li mi isteci pa da mi pauk odvuce , ne zanima me saobracna guzva i tako to ... savrseno prevozno sredstvo uz to zdravo i za vozaca i za okolinu :948208144:

Ne znam da li toga ima u drugim zemljama ili gradovima ,u mome se bicikli i dalje kradu. 
Dva Čileanca su osmislili i napravili bicikl koji je nemoguće ukrasti . 



Doduše ....prototip i proizvodnja su koštali 100 000 $ ,ali su onda valjda i nešto postigli ? 

Možda je i zanimljivo da vidite i ovo -to su elektronske inovacije koje i običan bicikl čine "pametnim" Ludnica . Smartphone i SmartBike . 

Firma "Capriolo" (ima podružnice po celoj Vojvodini i svim većim gradovima Srbije ) nudi akciju "staro za novo " Donesete vaš stari bicikl u bilo kom stanju -i dobijete popust od 20 -25 % na nov bicikl . 

Zavisno od veličine ,broja brzina itd ,cene se kreću od 100 eu nagore ...sve do onih od skoro 1000 eu. 
Recimo ovaj ,model "Reptil Matrix Shimano SLX  "-upravo toliko i košta . 

[You must be registered and logged in to see this image.]

Nemam pojma o bicikilma -ali ko se razume ,valjda i zna šta ovo znači ,i zašto košta kao dobar polovni automobil . 

ram / frame: 
Carbon Matrix
vila / fork: 
ROCK SHOX - TORA318 SA80 RMT
šoljica vile / head parts: 
VP-A41AC - Aluminum semi-integrated, dia. 28.6/44/30mm, stack height 8.5mm, with cup: MD-1D
uložci srednjeg pogona / b.b. parts: 
TRUVATIV - GXP XR
srednji pogon/crankset: 
TRUVATIV - FIREX 3.0, 68mm, 175mm, BLACK 44-32-22
prednji menjač / front derailleur: 
SHIMANO - FD-M591, DEORE - down-swing, dual-route band type(31.8mm) cs-angle: 66-69, for 44/48T
zadnji menjač / rear derailleur: 
SHIMANO - SLX RD-M662, shadow 9-speed top-normal,direct attachment
ručica menjača / shifters: 
SHIMANO - SL-M590, DEORE, index front / 9 speed rear
brzina / speed: 
27
lanac / chain: 
SRAM - PC951, 114 links, with Power-Link gold
kočnica / brakes: 
AVID - DISC BRAKE - JUICY 3,185 IS/F, 160 IS/R
ručica kočnice / brake levers: 
AVID - JUICY 3
glave / hubs: 
QUANDO - KT-MP7F front black / KT-MP4R rear black
pneumatici / tires: 
RUBENA - 54-559 V75 SCYLA SPORT 26x2.10
lula / handle stem: 
TRUVATIV - XR, 31.8, 5, 100 1-1/8, black
upravljač / handle bar: 
TRUVATIV - XR, 31.8, 580, black
rog / bar ends: 
-
stub sedla / seat post: 
TRUVATIV - XR, double clamp, black, 27.2, 350mm
sedlo / sadle: 
FIZIK - NISENE Sport
pedale / pedals: 
FP-976, Alloy body, alloy cage, 9/16”, with balls, with reflector
zadnji amortizer / rear shock: 
-
Veličina rama: 
19
težina kg / weight kg: 
13,5
Materijal rama/Frame material: 
Karbon
kategorija / kategory: 
Mountain
brzina / speed l: 
27

Najlepse je voziti bicikl na neravnom terenu...asfalt nije zanimljiv ;)
Najbolje sto sam videla je ovaj - sneg, voda, svejedno...mnogo je mocan...kosta nesto manje od 1000 e...ali obzirom da postoje i oni sto kostaju oko 6 hiljada, ovaj je super.


[You must be registered and logged in to see this image.]

Vozila sam poni bicikl do 12-te godine..od tada ne vozim bicikl, na moju veliku žalost.

Naravno...Nego razmisljam o GoPro...Zanimljiva stvar ;)

[You must be registered and logged in to see this image.]

Probala sam ali nikad nisam bila dovoljno vešta za ovo. Bicikl je nakrenut i stalno imaš osećaj da ćeš pasti. Ali viđala sam klince pre desetak godina kako rade isto ovo. Neke stvari se ne menjaju.

Cini mi se da sam tako i naucila vozit,prije nego sam dobila moj,djeciji...ahahaha.

Od danas vozim opet ,pošto su mi neki dan ukrali ispred firme (peti od kada radim ,i to -zaključan ?) 
Pre jedno 10 dana su ukrali i kolegnici ,a zahvaljujući drugoj sam se po vrlo povoljnoj ceni dočepao drugog (polovnjaka )  ,kojeg sam odmah odneo kod mehaničara (školskog druga ) koji treba da ga "skocka" za svakodnevnu upotrebu .
[You must be registered and logged in to see this image.]

 Policija kojoj prijavimo krađu nam da savet da i mi ukrademo jedan ,jer čak i da nađu počinioca , neće odgovarati jer je suma koliko vredi bicikl ispod zakonskog minimuma za "krivično" (pa se i ne trude ) Tako se mi "oštećeni" odlučimo da kupimo neki "polovnjak"(bilo bi suludo imati neki nov i skup, taj ne bi dana sastavio )  ,ima likova koji se "bave time" ,sa saznanjem da kupujemo isto tako ukraden nekome u nekom drugom gradu ili državi .