Izmene i dopune saobraćajnih propisa u Srbiji

Imamo mi i sad dobre zakone. Ali nemamo Policiju koja radi svoj posao a još manje Sudstvo koje sudi ni po babi ni po stričevima ni po partijskoj pripadnosti.

Instalirajte kamere na policijskim vozilima i smanjićete korupciju a povećati bezbednost. Ne izmišljajte rupu na saksiji dok deca ginu.

Ja verujem da ce smanjiti,ako policija bude radila svoj deo posla i kaznjavala nepostovanje.Mislim da takve odredbe u zakonima o saobracaju postoje i na zapadu,da daju rezultate.Ja bih uvela i drugaciju boju tablice za vozaca koji je tek postao vlasnik vozacke dozvole,cisto dok ne stekne malo iskustva.

...a evo i podataka o izmenama

Kako je ministar policije Nebojša Stefanović najavio za „Blic“, ova zabrana naći će se u predlogu izmena Zakona o bezbednosti saobraćaja, koji će biti prosleđen Vladi, a potom poslanicima. Zabrana noćne vožnje važiće za sve nove vozače, odnosno dve godine od momenta kada polože vozački ispit, bez obzira na starost. Za one koji dozvolu dobiju sa 17 i 18 godina, zabrana će važiti dok ne napune 21 godinu.

Ada Huja pokretač
U stravičnoj nesreći 22. novembra na Adi Huji poginuli su Anastasija Stajić (16), Miloš Janković (20) i Nemanja Antić (18). Ta nesreća bila je pokretač pooštravanja kazni i zabrana za mlade i neiskusne vozače.
Kada se ovaj predlog Stefanovića ukrsti s predlogom radne grupe ministarstva - da vozači do 21 godine ostaju trajno bez dozvole sa devet kaznenih poena - zaključuje se da će oni koji dva puta prekrše noćnu zabranu morati ponovo na polaganje vožnje.

- Ministar će sagledati sve predloge izmena zakona, uključujući i predloge ministarke saobraćaja Zorane Mihajlović, nakon čega će doneti konačnu odluku o tekstu zakona koji će dostaviti Vladi - kaže načelnik Uprave saobraćajne policije Vladimir Rebić.

Nebojšu Stefanovića juče je podržala i Zorana Mihajlović.

Predlozi za izmenu zakona
Oduzimanje automobila vozačima bez dozvole ili onima sa više od dva promila alkohola
U prvoj godini od polaganja, vozači će imati probnu dozvolu, kao i mladi do 21. godine
Vozači do 21 godine moraće ponovo da polažu vožnju ako dobiju devet kaznenih poena
Smanjena dozvoljena količina alkohola u krvi na 0,2 promila
Skraćeni postupci za najteže prekršaje i hitno dovođenje tih vozača u sud
- Kao predsednik tela za bezbednost u saobraćaju i predsednik radne grupe za mlade vozače, veoma sam ponosna na ministra Stefanovića i hvala mu što se priključio akciji - rekla je Mihajlovićeva.

Ona očekuje da će na sednici Vlade biti odlučeno da bar izmene nacrta zakona o saobraćaju u vezi s mladim vozačima budu donete po hitnom postupku i da počnu da važe od 1. januara. Prva i najbitnija izmena koju je predložila Zorana Mihajlović jeste to da vozači neće moći da voze automobile jače od 76 konjskih snaga.

Direktor Agencije za saobraćaj Milan Božović kaže da je cilj ovih mera smanjenje broja žrtava.

- Mladi po dobijanju dozvole predstavljaju ugroženu kategoriju. Osim što mogu da dovedu sebe u opasnost, oni neiskustvom mogu da ugroze i druge učesnike saobraćaja. Potrebno je uskratiti mladima vožnju noću i ograničiti im tip vozila - kaže Božović.

Kakvo je ovo izdrkavanje, nemam reči.
E zbog ovakvih zakona sam protiv EU.
Suština leži u potpuno drugoj ravni, a menjaće zakone o saobraćaju, alkoholu, nošenju oružja, i sve će biti džabe.
Elitu nam čine ratni profiteri iz 90-ih i kriminalci.
Oni su legalizovani.
Zamislite kako će vaspitavati svoju decu. Kako će ih nagrađivati i za šta?
I u tome je problem.
I BOg kažnjava, nebo uzima danak.
Vozilo se i bez dozvole ranije, ja sam recimo cepao svaku noć jedno 6 godina. Pa onda u jednom trenutku išao na polaganje. Ali, odgovor je uvek "Ne znaš kakvi su klinci danas, drugo vreme".
Zašto drugo vreme.
Zato što mu tatica stekao bogatstvo na dilovanju kokaina.
Zato što mu poklanja BMW kao privezak za ključeve.
Zato što niko ne zna koja je vrednost BMW-a, a ni jednu drugu vrednost, pa ni života.
Pogotovu tuđeg.
I ponavljam.
Ako ima sto normalnih klinaca, treba voditi računa o njima.
Punoletni su, regularno položili, ne šmrču, ne duvaju, ma ne sme zakon njih da dotiče.
A one budale, sad treba ceo MUP i Skupština da donosi zakone i vaspitava decu onima, koji ne mogu ni dve nacrtane koze čuvati.
Ovo je sramota, i ide sve dalje u dubiozu.
Umesto da krenemo da se isčišćavamo kao društvo, da vraćamo prave vednosti na vrh, pa će se sve dovesti u red, ovi i definitivno stvaraju državu prema toj novoj kvazi-eliti. I zato su potrebni zakoni poput onih u Zabeli i ostalim kazneno popravnim domovima, jer je to škola života koju su roditelji prošli.

Sad moram da odem od teme, ali ima veze sa svim ovim novim fašističko-orvelovskim zakonima.
Trenutno sam u jednom školskom pdboru.
Instalirane su kamere na svakom koraku, pa i u wc-ima.
Na šta to liči.
To je drastično kršenje ljudskih prava te dece, povrede privatnosti.
I zamislite.
Roditelji u tom odboru nastupaju po sistemu, ma treba i to pokriti kamerama, treba zaključavati ulazna vrata za vreme velikog odmora i slično.
Strašno sam se posvađao.
Rekao sam im:
Ej bre ljudi, vi pričate o svojoj deci. Pa jel ste odgajili zveri ili decu. Ako su vam deca opasna po okoliu, vi kao roditelji ih pošaljite u specijalne ustanove.
Pa ne može se uskratiti ono najlepše iz mladosti, normalnom dečaku i devojčici da se sakriju u neki uglić i poljube, zbog toga, što ste vi neki raspustili svoju decu. I predali ih ovde, da mi o njima vodimo računa.
Ovo je škola.
Ovde dolaze deca da se pre svega obrazuju.
Vaspitnu ulogu škola, pogotovu srednja ima samo kao dodatnu delatnost, a osnova je porodica.
Umesto da se borite za ograničenja vašoj deci, vi ih raspustili kući, a mi da im uvodimo ograničenja.
I uvek ovakve zakone sprečim da se izglasaju.
I tako je i previše toga.
Dozvolite da ja lepo zavalim šamarčinu onome ko je bezobrazan i krši elementarne normative kulture i ponašanja, pa će stvari da dođu na svoje mesto.
A ne štiti ih, ali onda sve uvesti u pakao "Velikog Brata", kako bi tu raspuštenu i nevaspitanu decu kontrolisali. Učionice treba da postanu gumene sobe, ne sme ih niko taći, ni izvikati se na njih, nego samo nadzirati. Pa bre deca vam postaju samo uzorci u jednom globalističkom eksperimentu.
Pa ne smem ni da mislim kad ta deca postanu roditelji.
Jel to svella budućnost koja treba da počne od 2016 ako se ne varam (stalno se nešto menja)-

Lakota ::

Ja verujem da ce smanjiti,ako policija bude radila svoj deo posla i kaznjavala nepostovanje.Mislim da takve odredbe u zakonima o saobracaju postoje i na zapadu,da daju rezultate.Ja bih uvela i drugaciju boju tablice za vozaca koji je tek postao vlasnik vozacke dozvole,cisto dok ne stekne malo iskustva.

Daj Boze da hoce, ali ja ne verujem.Imali smo i do sad zakone kojih se upravo nedavni pocinioci nisu pridrzavali. Da je policija i sudstvo radila svoj posao, bilo bi sve drugacije.
Potpuno se slazem sa Debijem, da svoju decu trebamo vaspitavati mi, a ne neko drugi.Ako iz kuce ponesu osnovu, lako se nadogradjuju.
Niko me ne moze ubediti da roditelj koji vodi racuna o svom detetu ( pa neka je i punoletno) ne zna sta mu dete vozi, da li ima polozen ispit, kako se ponasa u saobracaju, da li je sklono casici i td.
I do sada su bila ogranicenja za vozace pocetnike. Moje mladje dete je kacio taj zakon. Nije smeo da vozi posle 23h do 06h ujutru.
Bio je jako ljut, jer mu se trening zavrsavao oko 23h i mi mu nismo dali da vozi 15-min posle zabrane.Toliko mu je trebalo da se spremi i dodje do kuce.Isli smo po njega redovno. A bio je ljut, zato sto su njegovi drugari mogli, a on ne. Kasnije je shvatio i bio zahvalan.Dosta njegovih drugara je policija zaustavila i kaznjavala.
Svakome od nas moze da se desi saobracajka, bez obzira koliko dugo vozimo i kakvi smo vozaci.
No ovo sto se desava prelazi sve granice.Ovde su izgubljeni zivoti iz ciste bahatosti.

Ne preterujmo.Nije isto voziti juga,korsu ili punta i auto velikih kubikaza.I nije isto voziti sa nekoliko godina iskustva i voziti kad si dozvolu dobio bukvalno juce.I nemoj me terati da budem ironicna i kazem-eto,nisu sva deca lepo vaspitana-..cak je i debi to potvrdio.Od svog silnog vaspitanja koje je poneo od kuce,ipak je vozio bez dozvole.
Uostalom,juce sam cula da ce se bas zbog treninga pomeriti vreme od 24 h.A nisu sva ta jadna nastradala deca mamini i tatini sinovi,kako ih on predstavlja,mada,cak i da jesu,njihovu nesrecu to ne umanjuje.Oni mladici od pre neki dan vozili su neku Vektru,ali su ocigledno bili neiskusni.I ako ce ovaj zakon postedeti zivote ,ne samo vozaca,vec i saputnika,pesaka,ili bilo kog ucesnika u saobracaju,ne vidim zasto bi to nekom smetalo,pa ma kako da je vaspitan.

Slažem se da bi pooštravanje zakonskih ograničenja moglo doneti neka poboljšanja. Samo da nije onog čuvenog ALI. Policija NE RADI svoj posao, žmuri na prekršaje ili još gore za 1000 dinar mita bukvalno prodaje sigurnost i živote SVIH učesnika u saobraćaju. Sudstvo NE RADI svoj posao. Pre par dana smo imali prilike da čitamo da je onaj momak koji je autom završio u Dunavu bukvalno vontao Državu neodazivajući se na sudske pozive.

Uloga roditelja je nezamenljiva tu nema razgovora. Već sam na nekim temama pisala da bih ja izbacila i veronauku i građansko i uvela zdravstveno obrazovanje. Isto tako se pitam šta je sa takozvanim Tehničkim vaspitanjem u osnovnim školama. Kad sam ja bila đak u okviru tog predmeta se izučavao i saobraćaj, propisi, radili testovi pa i dobijala ona dozvola za motorić (takozvana kereća) ... Nema potrebe izmišljati rupu na saksiji već samo malo pogledati šta je valjalo i vratiti se tome.

Pogresno si me razumela Laki. Meni ne smeta, samo se plasim da ce biti po starom.
A to koju kubikazu voze, iskustvo mi govori drugacije. Ako ne stisne papucicu gasa do daske, onda ce ga upravo tako veliki i jak auto sacuvati od povreda u slucaju nezgode. A ako stisne gas, i  sa malom kubikazom, moze da napravi zlo.
I ne treba ti ironija zaista, nema joj mesta. Nisam izdizala svoju decu iznad druge dece!
I moj je imao saobracajku. Od fatalnog ishoda ga je upravo sacuvao jak auto. Niti je vozio brzo, niti pod dejstvom alkohola, a ni momak koji je sudelovao u nezgodi.Desilo se. Trenutak nepazenje Obojica su  samo ugruvani, a auta skoro pa bacena i oba auta su bila jaka.
I ovde cu stati.Samo cu reci i to, da smo jedno od nas dvoje sedeli na mesto suvozaca, sve dok nismo bili sigurni da nece divljati za volanom.
Mladost je to, ponese.Znam i razumem ali ne razumem kakav je to roditelj koji da kljuceve od auta detetu koje nema vozacki.
Na zalost neki dan stradali su se vracali iz kafane *Bosanac* iz Futoga. Slavili su rodjendan. Zar mislis da alkohol nije bio osnovni uzrok ?

Jeste,ali ,kakve to veze ima s drvljem i kamenjem po roditeljima?Sigurno su trubili i trubili o tome,ne znam ni jednog koji bi detetu rekao-nema veze ako malo popijes i vozis-..cak i da iskljucimo alkohol skroz, ceo sistem sa izlascima i provodom kod nas je naopak.Ujutru u cetiri sata,posle nocnog ludiranja i skakanja sasvim je ocekivano da si umoran,sanjiv,da ti je paznja smanjena.U to vreme ti se jednostavno spava.Zato sam za,cak mi se dopada ono sto sam vidjala na zapadu,da imaju pravo da te prijave ako si pod alkoholom a kreces da vozis.

Jesam naravno za sve mere koje se odnose na mlade vozače ,no ima tu raznih nelogičnosti .
Ako živiš u velikom gradu ,mlad si čovek ,i recimo ,pohađaš neki kurs jezika ,ili se baviš sportom ,a radiš ili studiraš ,naravno da se te aktivnosti odigravaju uveče .
I sad treba da paziš na vreme ,jer ulećeš u "policijski čas" ?
Ako imaš dovoljno godina da budeš lekar ,pa odgovaraš za ljudske živote ,valjda si dovoljno odgovoran i da voziš ?
I kubikaža nema veze ....budala će pržiti i "Yuga" do 100 u gradu ,ako je budala .
Ono što je bitno -nulta tolerancija na alkohol ,policija oko splavova i klubova ,ali u neposrednoj blizini ,dakle ,ne daš takvima da uopšte izađu sa parkinga na put ,kao da je to teško izvesti ,pokriti sve "izlaze" ,pa imamo policije kao šodera .
Pijan si vozio ? Dozvola se oduzima ,nema "kaznenih "bodova ,Divljanje na putu, prekoračenje brzine ?
Dozvola se oduzima ,ali  ne na tri meseca -nego na tri godine .
Časkom bi bilo reda ,a ne bi pogađalo one mlade koji su odgovorni i prema sebi i drugima .
Obavezan psiholog i psihijatar pre nego dobiješ dotvolu .
Sva lica koja su kaznjavana zbog nasilničkog ponašanja ili ugrožavanja javnog reda i mira (a tu spadaju ovi mladi "navijači" i slični ,koji u stvari i izazivaju ove nesreće ) -ne mogu da imaju dozvolu ,tačka . Divljas na stadionu ili ulici -neces na putu .
Neki dan sam video čoveka ,koji je mrtav pijan ubio čoveka vozeći stotku u sred grada ,i on vozi kola ? A mali grad ,svi to znaju (da ne pominjem da nije lezao duze od par godina ) ,zna to i policija ,poznajemo se svi iz viđenja -i nikom ništa ,niko ga ne zaustavlja ,ili pita za dozvolu ?
Pa ko zna ...možda mu i "vraćena" .
Kada roditelj odradi svoje ,a ako nije dovoljno ,učini to i policija i sudstvo ,kontrola ugostiteljskih objekata -prepolovili bi broj ovakvih nesreća u saobraćaju .
Pa  na zapadu ,posle prvog pića ,konobar kaže -ok, daj ključeve od auta ,pa pij koliko hoćeš, dobiješ ih sutra .Ako ih ne daš -nema pića dalje .A kod nas ,samo plati ,možeš da budes i osnovac ,koga briga .

Protiv sam svih novih zakona.
Oni omogućavaju samo da oni koji imaju više, budu još više privilegovani, jer se neće odnositi na tatine i mamine sinove.
Sve što njihova deca naprave, biće po leđima onih koji jedva sastavljaju kraj s krajem.
jer se menjaju zakoni od kojih su bogati izuzeti.
Neko će se nekad tu slučajno naći, jer vidi da svi njegovi drugovi krše zakon.
I on će dobiti drakonsku kaznu, a njegovi roditelji će se prezadužiti da je plate.
Sa druge strane, ovi koji najviše i divljaju po ulici, plaćaće kazne kao da kupuju cigarete.
A i ne vidim zašto se uvek zamazuju oči sa novim zakonima.
Da li se pooštovao stari?
Ma ni jedan zakon nije morao da se menja već pola veka.
Samo da se poštuju stari.
I da li je ministar saobraćaja zbog neke nesreće ponudio ostavku. U Japanu su se ministri ubijali, kada se dogodi propust.
Ovde ne, još dobija dodatak za prekovremeni rad i pravljenje novih zakona.

E nek se jednom našla tema gde smo Debi, Šef i ja jednomišljenici. Nema svrhe od novih zakona dok se policija i sudstvo ne promene i počnu da radeono zašta su plaćeni.

Jesu tema mladi vozači ali izguglajte onu budalu iz Užica koja je naduvala 5.5, čak i da je dreger neispravan i da duplira opet što je mnogo mnogo je. Čovek je bukvalno zaspao za volanom, udario u parkirano vozilo i zaustavio se naletevši na zid. Jedva ga panduri probudili da ga odvedu na trežnjenje. Čudi li vas podatak da dotični ima 61 godinu? Šta ćemo sa takvim "iskusnim, starim" vozačima?

Bez starca nema udarca

Stvarno se mnogo uzbuđujete za gluposti.
Vidim i moji neki drugari kad voze, pa stalno komentarišu, ovaj pijan, vidi kako ovaj vozi.
Ja bre vozim pažljivo, vidim pijanac, šara po putu, pažljivo prođem i ne obraćam pažnju na njega.
Pijan pa šta, uvek ovaj drugi može pripaziti i izbeći.
Ma dajte bre, opustite se više, stalno zabadate nos u tuđe stvari.
Neka svako gleda sebe, da vozi u trezvenom stanju, a budala će uvek biti. Prosto ih se pričuvaš pa neka voze kako hože.
Nikad ih ne bih ni prijavio, njihova stvar.

Pogledajte slike ove saobracajke...pa da se upitamo,da li je bolje da nam djeca imaju jaci,sigurniji auto

http://www.telegraf.mk/foto/224919-golema-soobrakajka-na-obikolnica-kaj-volkovo-foto

Kazu, 5000 saobracajnih nesreca za dva meseca na putevima Srbije?! 

Ne mogu samo izmene i dopune pomoci, vec kao sto rekoh , primena istih.

Jedno od pravila u CH saobracaju je vrlo vrijedno i primjene:

Odstupi od svoje prednosti ako ces smanjiti rizik....vjerujem da zbog toga ima vidno manji broj saobracajki.

Astra ::

Jedno od pravila u CH saobracaju je vrlo vrijedno i primjene:

Odstupi od svoje prednosti ako ces smanjiti rizik....vjerujem da zbog toga ima vidno manji broj saobracajki.

Da. Kao onaj natpis na nadgrobnoj ploči:
"Ovde počiva onaj koji je imao prednost!"

I dalje sam ubeđena da nikakve "izmene i dopune" neće popraviti statistiku. I sad mi imamo sasvim pristojno zakonodavstvo. To što ga deo policije ignoriše primanjem mita i sudstvo nečinjenjem ili pravosuđe minimalnim i ispod minimalnih kazni je iz druge priče. Panduri moraju da budu pod nadzorom (uključene kamere prilikom intervencija), kazne moraju da budu adekvatne tako da neko kome je kazna od 5 ili 10 hiljada din ne može da se smeje kad napravi prekršaj i treba da plati kaznu. Nego kazne određivati procentualno po vrednosti auta koji si vozio u trenutku prekršaja. Znam da sam utopista ali ovo je bilo jače od mene.

Kazna se odredjuje na osnovu tezine prekrsaja i ne bi smjela da ima veze sa vrijednosti auta,jer ja mogu da vozim bezbjedno najbolju mrcinu na cesti,a neki mladi raser obicnog Punta recimo.
Najveca greska je korupcija u policiji...da se to sredi,a nemoguce je,bilo bi mnogo manje i zrtava i materijalne stete,a puno vise novca u drzavnoj blagajni.
Znam momka koji u CH vozi po ogranicenju...ima sa svojih 20 godina ludog BMW,ali cim predje granicu,sam se hvali da ga ne spusta ispod 200km/h.
Kazna i njemu i ocu i oduzimanje auta....e to bi bilo nesto,bez mogucnosti podmicivanja.

Astra to sa procentualnom vrednošću kazne je samo moj očajnički pokušaj da vidim svetlo na kraju tunela. Jer tom momku o kojem pričaš je kazna od 5000 (manje od 50 eura) sigurno smešna dok nekom je to 1/4 plate. Zato je to jedna od mogućih ideja. I ova tvoja je dobra mada i tu se postavljaju razna pitanja o legalnosti takvog čina. Bilo je rasprava na nekim blogovima i pravnici su pominjali razna čudesa od članova Ustava koje bi onda trebalo promeniti.

Snimanje Policije kao prvo. kao drugo društvenokoristan rad kao deo kaznene politike. Ništa neće smiriti divljake kao to da moraju da čupkaju travu pored puteva.

Astra ::

Kazna se odredjuje na osnovu tezine prekrsaja i ne bi smjela da ima veze sa vrijednosti auta,jer ja mogu da vozim bezbjedno najbolju mrcinu na cesti,a neki mladi raser obicnog Punta recimo.
Najveca greska je korupcija u policiji...da se to sredi,a nemoguce je,bilo bi mnogo manje i zrtava i materijalne stete,a puno vise novca u drzavnoj blagajni.
Znam momka koji u CH vozi po ogranicenju...ima sa svojih 20 godina ludog BMW,ali cim predje granicu,sam se hvali da ga ne spusta ispod 200km/h.
Kazna i njemu i ocu i oduzimanje auta....e to bi bilo nesto,bez mogucnosti podmicivanja.

Upravo tako. Nema veze vrijednost auta sa visinom kazne. Naravno da je problem korupcija. Ja o tome svako malo čujem na poslu.
A što se tiče oduzimanja vozila, znam da za neke prekršaje u Federaciji BiH postoje propisane kazne oduzimanja vozila, čak i u slučaju da sam ja npr. dala Zoji auto kojim ona napravi prekršaj meni se oduzima auto, a njoj izriče kazna za počinjeni prekršaj kao vozaču. Ne znam o kojim prekršajima je riječ, ali mislim da je to odlična sankcija i ja bi je maksimalno koristila - svuda gdje je to moguće. No opet dođemo do korupcije, kvalifikacije prekršaja....

Ovdje postoji takav clan zakona....nisam upoznata bas sa pojedinostima i u kojem slucaju se oduzima bespovratno auto,ali desava se....zato se u Ch mnogo cuvaju prekrsaja a bogami i malo ih gine...nikad nije malo,ali mislim u odnosu na druge drzave.

Nije problem u zakonodavstvu. Problem je u neprimenjivanju istog. Često pričam ovu pričicu pa moguće i na Forumu da sam je negde već napisala. Izvinite ako se ponavljam.

Imamo mi malen park u centru sela. I na oba ulaza je jednom davno bio skoro zarđali znak "zabranjena vožnja biciklom". Kad te ondašnji milicioner od milošte zvani i pandur uhvati u nedozvoljenoj raboti sledilo ti je čupanje uveta i "pozdravi oca". A znali su nas taman kao Miloš Obilić u onom stihu narodne pesme "svako jagnje po ovci poznajem". Pa kad ocu preneseš "pozdrav" a on čuje zašto onda su ti sledile batine danas zvane kršenje dečijih prava. Ako probaš da "zaboraviš" e pa pandur neće pa ti onda sledi dupla porcija. Za kršenje propisa i za zaboravljanje. Danas se dešava da po tom parkiću provezu auto a da panduri ne reaguju. Juče bih potpisala da se vratim u onu "tiraniju" gde se znao red.

SAOBRAĆAJCI VIŠE NE OPRAŠTAJU NIŠTA Kazne i za najmanje prekoračenje brzine

Jutros, naslov na http://www.blic.rs/vesti/

Nisam bas razumela kontekst teksta, izostavili su cak i rec sokantno :brdski2:

Astra ::

Najveca greska je korupcija u policiji...da se to sredi,a nemoguce je,

"Kad se hoće, sve se može!"
Korupcija bi se u policiji lako sredila da nije korupcije na višem nivou.
Pošto su oni sa višeg nivoa još gori, ne mogu ovima ništa.

Prema tome, vraćamo se na početak: vrh vlasti, odnosno Vučić&co.

Diplomirani Duduk ::

Prema tome, vraćamo se na početak: vrh vlasti, odnosno Vučić&co.

Nama je uvek i bilo pogresno sto sve zakone vezujemo za imena. Koga treba da je briga da li je to Vucic ili Pera? U normalnim drustvima, zakon je drzava, a premijer i ministri su tu radnici. Kad takvo vreme dodje, mozemo da razgovaramo ozbiljno. 
Vraticu se na ono iz teksta- Oprastaju . Sta oni ima da oprastaju?! Ides u skolu, ucis zakone i tu si da ih primenjujes. Tacka.
Gledano sa strane, vezano za  temu, koliko ljudi gine na ulicama svakodnevno, malo je nama i Vucic, Staljin nam treba.

sonia ::

Diplomirani Duduk ::

Prema tome, vraćamo se na početak: vrh vlasti, odnosno Vučić&co.

Nama je uvek i bilo pogresno sto sve zakone vezujemo za imena. Koga treba da je briga da li je to Vucic ili Pera? U normalnim drustvima, zakon je drzava, a premijer i ministri su tu radnici. Kad takvo vreme dodje, mozemo da razgovaramo ozbiljno. 
Vraticu se na ono iz teksta- Oprastaju . Sta oni ima da oprastaju?! Ides u skolu, ucis zakone i tu si da ih primenjujes. Tacka.
Gledano sa strane, vezano za  temu, koliko ljudi gine na ulicama svakodnevno, malo je nama i Vucic, Staljin nam treba.

Završiš srednju pedagošku posle koje nemaš diplomu s kojom bi išta mogao da radiš a i to si upisao jer te nigde nisu primili, upišeš se u partiju, završiš kurs od tri meseca i misliš da si Bog. Primer koji lično znam. Koji zakoni koji bakrači.

Kad počnu da snimaju svaku intervenciju policije onda možemo da se nadamo bar smanjenju korupcije. Do tad će nam lokalne"Vaspitačice" (tako zovu pandura iz gornjeg pasusa" biti i Bog i pobožje. I niko mu ništa neće moći jer je uvek u stranci u vlasti a i Kum mu je važna referenca u poslovnoj biografiji.

Za sve "izmene i dopune " saobraćajnih propisa postoji samo jedna reč -još pljačke ,i to bezobrazne . 
Odem ja da mi se zameni plinska boca u autu ,nema šta ,"istekao rok" po zakonu -menjam ,ne bunim se ,i to idem u ovlašteni servis AMSS . 
Mora se "zakazati ",ok ,ujutru u 8 ,ortaci pregledaju ,sve je u dobrom stanju ,ali boca mora napolje ,zakon ....
Kad će biti gotovo -pa za sat ,dva ,zvaćemo vas na mob . 

U 12 h oni još ne zovu ,i ja odem . 

Naravno -nije gotovo ,jer ...ipak su morali menjati i glavno crevo ,bilo je "prekratko" (a stavljaju bocu identične veličine i marke ) ovo -ono ...sad će oni . U 12 .30 -gotovoooo....ali sad izvolite na pumpu da se napuni butan ,da vide da li curi . 

Potplatim ja tamo jednog od njih da odveze ,da ne idem ja .Evo njega ubrzo nazad -curi ,čim su počeli puniti ,videli ,na samom ulaznom ventilu ? 

Sad će to oni ...da ne dužim .Na kraju su razvalili ceo ventil ,napukla karoserija gde ulazi ...stavili novi . Ok....sad će oni da "testiraju" .

"Test" u XXI veku se sastoji iz prskalice sa sapunicom ??? Naprskaju -pa gledaju ima li mehurića ,to je "test" ???

OK,ne curi da se plati .Kad počeše da nabrajaju ,ispalo da su zamenili apsolutno sve do zadnje stavke ,kao da prvi put "ugrađuju " .Ništa ,platim ja to (papreno ) pa pošto oni nude i registraciju (ističe mi 12 .12 ) kažem ja -hajde da to obavimo .

Neeeee....kažu oni ....morate napraviti REATEST plina ,bez toga ne može na tehnički ?

Kakav bre "reatest" -pa sad ste mi ugradili novu ,atestiranu bocu ,i potpuno novu instalaciju ???

NOVI PROPISI ,kaže ortak ,mora .

I to se "zakazuje" ,ali ne rade tu -nego u drugoj njihovoj filijali (Bogu iza nogu )
I da ...to se plaća nekih 5-6 000 ne znaju tačno .

Sad ja pitam -pa šta je taj "reatest" a oni kažu ....ma ništaaaaa,kolega će fotografisati bocu ,izdati papire ,platite i to je to ???

Elem ...kad sve to isplaćam (po "dopunjenim propisima ",i konačno registrujem vozilo -mirne duše sam mogao kupiti registrovanog ,polovnog "yuga" za te pare .

Ispravnost boce važi 10 godina,"reatest" ističe za 5 -gde je tu logika ?

SNS država -pljačka na svaki način ,i to licemerno i bezobrazno ,fol "sigurnosti vozača radi" .

Danubius ::

Neeeee....kažu oni ....morate napraviti REATEST plina ,bez toga ne može na tehnički ?

Kakav bre "reatest" -pa sad ste mi ugradili novu ,atestiranu bocu ,i potpuno novu instalaciju ???

NOVI PROPISI ,kaže ortak ,mora .

Sad ja pitam -pa šta je taj "reatest" a oni kažu ....ma ništaaaaa,kolega će fotografisati  bocu ,izdati papire ,platite i to je to ???

Elem ...kad sve to isplaćam (po "dopunjenim propisima ",i konačno registrujem vozilo -mirne duše sam mogao kupiti registrovanog ,polovnog "yuga" za te pare .

Ispravnost boce važi 10 godina,"reatest" ističe za 5 -gde je tu logika ?

SNS država -pljačka na svaki način ,i to licemerno i bezobrazno ,fol "sigurnosti vozača radi" .

U vreme kada sam atestirao novu plinsku instalaciju (2008. ili 2009.) to je podrazumevalo dva tehnička pregleda, dve (taksirane) molbe SUP-u i zamenu saobraćajne dozvole (to je treći odlazak u SUP).
Kada sam prodao taj auto rekao sam: "Nikad više plin - makar auto bio i besplatan!"

OD APRILA STROŽE KAZNE: Za dete u krilu 30 dana robije! OVO SU SVE IZMENE!

Zatvor za vožnju mališana na prednjem sedištu mogu da zarade i vozač i suvozač ukoliko se ne izvuku s novčanom kaznom, koja može iznositi i do 120.000 dinara

Ako vozač prevozi dete u krilu, moraće da plati od 100.000 do 120.000 dinara, ili čak zaglavi zatvor od najmanje 15 dana, a ukoliko mališana tokom vožnje u krilu drži suvozač, biće kažnjen sa 20.000 do 40.000 dinara ili robijom do 30 dana!





Ovo su samo neke od novina koje predviđa izmenjen Zakon o bezbednosti saobraćaja, koji su poslanici usvojili pre dva dana, a koji će početi da se primenjuje od 1. aprila.

Vozači ubuduće neće smeti da popiju koju više jer je dozvoljena količina alkohola u krvi smanjena sa 0,3 promila na 0,2, a ko premaši ovaj nivo, zaprećena mu je kazna od 10.000 do 120.000 dinara, ili zatvor od 30 do 60 dana, ili kazna rada u javnom interesu od 240 do 360 sati, kao i 14 do 16 kaznenih poena i devet meseci zabrane upravljanja vozilom.



Direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja Damir Okanović očekuje da će oštrije kazne naterati mnoge vozače da poštuju saobraćajne propise.

– Pojedinci tvrde da je država to preduzela kako bi punila budžet, moja poruka njima je: „Vežite pojas, nemojte držati mobilni u ruci, vozite trezni i nećete puniti budžet!“ – upozorio je Okanović

a drzanje dete u krilu na sadnijem sedistu? A sta ako se vozimo taksijem? Ko treba da obezbedi sediste za dete? Ili ako se uznajmi rent a car? Da li agencije imaju za sve automobile auto sedista? Neko nema auto, a treba d aima auto sediste!
A sto se tice pricanjem preko mobilnog, nista se ne menja u ponasanju vozaca, da ne preteram ali svaki treci drzi mobilni u ruci. Nije problem u visini kazne, nego sto niko ne kaznjava.

Posle najave da će se morati menjati sve tablice koje sadrže slova č,ć,ž,š na trošak vozača (koji nisu nimalo mogli uticati na to šta će im se "dodeliti" I uopšte -takva ideja da se ova slova ubace je mogla pasti na pamet samo nekom dežurnom patriJoti ) dolazi novi udar na sirotinju :
Sva kola starija od 15 godina ,moraće na tehnički 2 puta godišnje . Koštaće 30 eu (x2) i biće rigorozan ,a moraće se i snimati ? 
U prevodu -neće smeti da ima nikakvih oštećenja na limariji ,zaključno sa bojom ,na šoferšajbni neće smeti da bude nikakvih "pikni" i sl . 
Bar 70 % građana Srbije vozi kola starija od 15 godina ,ili su jako blizu tome .Ne zato što vole ,nego što ne mogu da sebi nešto drugo da dopuste .
Naravno da nije sporno da kola trebaju da budu ispravna ,ali ,tražiti i "kozmetiku" od sirotinje ,to je već više nego bezobrazluk .

Ovo je zaista povod da svi izadju na ulice....nigdje u svijetu nema tehnickog pregleda 2 x u godini.....cista pljacka.
Radite nesto za sebe....

Astra ::

Ovo je  zaista povod da svi izadju na ulice....nigdje u svijetu nema tehnickog pregleda 2 x u godini.....cista pljacka.
Radite nesto za sebe....

Ko će da izađe Astra.Šačica onih koji imaju starija kola ćutaće i platiće.

Astra ::

Ovo je  zaista povod da svi izadju na ulice....nigdje u svijetu nema tehnickog pregleda 2 x u godini.....cista pljacka.
Radite nesto za sebe....

Nigde u svetu nema ni da ,kada ispuniš zakonom predviđeni radni staž ,nemaš "godine života" ,a nemaš više snage ili živaca da radiš do "predviđenih godina" ,ili smatraš da je zaista sranje da moraš da radiš 43-45 godina do "godina života" -plaćaš doživotne penale  u iznosu od 20 % svoje zarađene penzije .
Nema "izlaska na ulice ",jer mlade to ne zanima ,stare koji su penziju dobili "po starom" još manje ,a ugrožena grupa je relativno premala ,neorganizovana ,i bez podrške šire javnosti .
Tako je i sa ovim .Ovi koji su zakon doneli ,nemaju auto stariji od 5 godina ,niti im je problem da kupe novi . Uvek se mogu vaditi da se u stvari brinu za "bezbednost" i "živote" ,tj da je sve to, u stvari "za naše dobro" .
U stvari -to je njima super . Svaki treći auto neće "proći" ,pa će oni moći da mirno voze propisanih 130 km/h ,jer će saobraćaj da bude značajno manji .

Iskreno rečeno više nemam ni snage ni energije da razmišljam o suludim stvarima koje se dešavaju u Srbiji. Život mi je prošao u tome. U jalovim borbama, obećanjima ... nadanjima. Za šta? Da bi milion njih prodali još četiri godine mog života za kilogram ulja? Za jednu crvenu sa kojom neće preživeti više od tri dana? Gadi mi se sve to. Stvarno mi se gadi da više budem taoc takvih.

One poslovične bisere su svinje pojele i izbalegale kao i svako živinče bez razuma. Sad kusaju još poslovičnije sendviče smatrajući da su dostigle vrhunac životnih uspeha.

Još jednom - Neka hvala. Ovo malo života što mi je preostalo probaću da provedem negde drugde. U Apsurdisan se možda bratim da krepam.

U redu je da se zahtjeva ispravnost vozila,dobre gume,katalizator u autu....ali 2x godisnje kontrola....zaista su pretjerali....mada je to jos prijedlog zakona,ali ne sumnjam da ce biti usvojen....a do usvajanja treba se zaliti,poslije je kasno.

Astra ::

Ovo je  zaista povod da svi izadju na ulice....nigdje u svijetu nema tehnickog pregleda 2 x u godini.....cista pljacka.
Radite nesto za sebe....

Nigde u svetu se ne voze metuzalemi od auta. U svetu ima ispravnih auta. Ne govorim o novim autima, nego o starijim autima. Skoro svi poseduju servisnu knjižicu. Ovde je sirotinja pa čak štede i na svetlima za tablicu i kupuje se gorivo za 100tinjak kilometara. 99% auta je tehnički neispravno i davno su se trebali skloniti sa ulica, no...

Slazem se, ali ako je prosao jedan tehnicki...pravi, ne vidim da je za 6 mj. potreban i drugi.Jednom godisnje je dovoljno.

Astra ::

Slazem se, ali ako je prosao jedan tehnicki...pravi, ne vidim da je za 6 mj. potreban i drugi.Jednom godisnje je dovoljno.

Prošao jer je gurnuo onom tamo (zavisi od problema) sto dvesto kn. ili dinara u džep.Dotični mu napisao u čemu je problem i da to reši(da ga ne vraća),a neki to odrade,neki ne,i tako do sledećeg tehničkog.

Pljačka vozača u Srbiji se nastavlja . Posle protesta vozača oko "dva tehnička pregleda" i cene goriva (koji ništa nisu promenili ,ali bi trebalo da su "opomenuli režim" ) ovi su pronašli način kako da ponovo nekažnjeno pljačkaju .
Biće jedan tehnički pregled ,ali rigorozan ,a novina koja treba da izvuče pare je -obavezno slikanje automobila ?
Pa kako pobogu da na osnovu slike neko utvrdi da su labave poluosovine ,ili nešto slično ?
Fotografisanje diže cenu od prosečnih 1500 do verovatno 3-4 000 rsd ,kako je rekao ministar saobraćaja .
Ista stvar je sa "reatestom" plinske boce . Ovlašćeni servis je ugradi , priloži svu dokumentaciju ,i onda idete na "reatest" gde se boca fotografiše i to platite 6000 rsd ?
U Srbiji je bilo pljačkaških režima ,ali kao ovaj -nikada .
I onda još licemerno kažu -pa to je zbog vaše sigurnosti ???

Jeste rigorozno,ali Srbi su toliki muckarosi,da bi trebalo i rentgen snimak da priloze....znas i sam,a znam i ja primjere,krntija koja vise i ne lici na auto,prolazi tehnicki samo preko telefonskog poziva....zlo na cesti....niko ne misli da vozi smrt takvim autima.Krajnje vrijeme je da se stane u kraj takvim malverzacijama.
Nego,cujem da jedu govna zbog malo zatamnjenih stakala,zadnje sajbe i eventualno zadnjih prozora,u CH je dozvoljeno,a kazu u Srbiji te oderu,jer tamo nije dozvoljeno u cilju suzbijanja kriminala.....zna li iko ista o tome.

Koliko ja znam kod nas je stanje sledeće: vozila sa zatamnjenim staklima mogu se voziti bez problema ukoliko su ta stakla fabrički zatamnjena. Lijepljenje folije na fabrički "čista" stakla nije dozvoljeno.

Astra ::

Jeste rigorozno,ali Srbi su toliki muckarosi,da bi trebalo i rentgen snimak da priloze....znas i sam,a znam i ja primjere,krntija koja  vise i ne lici na auto,prolazi tehnicki samo preko telefonskog poziva....zlo na cesti....niko ne misli da  vozi smrt takvim autima.Krajnje vrijeme je da se stane u kraj takvim malverzacijama.
Nego,cujem da jedu govna zbog malo zatamnjenih stakala,zadnje sajbe i eventualno zadnjih prozora,u CH je dozvoljeno,a kazu u Srbiji te oderu,jer tamo nije dozvoljeno u cilju suzbijanja kriminala.....zna li iko ista o tome.

Jesu naravno krntije na našim putevima ,ali ipak i te krntije prođu tehnički -kočnice i svetla idu "kompjuterski" i oni što rade tehnički moraju da prilože snimak rezultata ,tako da je "pustiš me" zaista svedeno na malu meru . To pokazuju i statistike -zanemariv procenat saobraćajnih nesreća je usled "neispravnosti" Alkohol i bahata vožnja -najčešći uzroci . 
Zatamnjena stakla može-ako je fabrički . 
Naknadno zatamnjena ,takođe može ,ali ne šofer šajbna . Bočna stakla 30% ,zadnja šajbna može koliko god hoćeš da je tamna ,ali...
Moraš imati bočne retrovizore ,i folija mora biti atestirana .
Sve ovo košta oko 33 000 rsd,ugrubo ,200 eu. Od toga je pola sama folija i lepljenje ,uz "uvoznu dozvolu" ,a pola su "uverenja AMSS" -dakle, pljačka države .
Krimosima to nije problem da plate,ako već ne voze auto sa "ugrađenim" zatamnjenjem .

Zanima me u slucaju da imam (mada nemama) vec zatamnjena stakla,kako se to tretira,jer neki mi rekose da mora da se ima ta dozvola od Srbije,sto je glupo ako sam samo turista u Srbiji i neostavljam vozilo tamo.
Kod vas,izvini,ubica prodje nekaznjeno,a da nece tehnicki da se falsira.