Islandski Vulkan-Preti li nam opasnost?

UPOZORENJE STRUČNJAKA


Erupcija bi mogla trajati mjesecima



Vjetrovi će još najmanje četiri do pet dana Europom raznositi
pepeo islandskog vulkana, a erupcija bi mogla potrajati mjesecima i
donijeti niz drugih problema, ocijenili su islandski znanstvenici







Vulkanski dim koji uzrokuje probleme u zračnom prometu
stvara se uslijed brzog hlađenja magme okolnim ledom, pa će se dim
širiti sve dok ima leda, ističu stručnjaci, iako nisu suglasni oko
trajanja erupcije. Geofizičarka Islandskog meteorološkog instituta Bergthora
Thorbjarnardottir naglašava da je svaki vulkan drukčiji i da s
ovime nisu imali iskustva budući da je prošlo 200 godina od zadnje
erupcije, koja je tada trajala čak godinu dana.

Znanstvenici se pribojavaju da je sadašnja uzavrela aktivnost vulkana Eyjafjallajokull
samo uvod u desetljeća snažnih erupcija na Islandu koji je dom čak 130
aktivnih vulkana. Tako je Thorvaldur Thordarson,
ekspert za islandske vulkane sa sveučilišta Edinbourgh, izjavio za New
Scientist da bi aktivnija vulkanska faza na Islandu mogla potrajati
idućih 60 godina, s tim da bi vrhunac dostigla između 2030. i 2040.
godine. Također, uz češće vulkanske erupcije, moguće je očekivati i
snažniju seizmičku aktivnost na Islandu, gdje je u svibnju 2008. godine
zabilježen potres magnitude 6,1 prema Richteru.

Profesor Pall Einarsson sa Sveučilišta Island u
Reykjaviku izjavio je za New York Times da je otegotna okolnost što se
vulkan nalazi ispod glečera Eyjafjallajokull. Naime,
topljenje leda izazvalo je poplave, evakuacije farmera s obližnjih
farmi, rušenje mostova i prekid cestovnog prometa. Osim toga, pozornost
mnogih vulkanologa ovih je dana usmjerena prema Katli,
najopasnijem islandskom vulkanu koji se nalazi u blizini glečera
Eyjafjallajokull. Strahuje se da bi sadašnje erupcije mogle biti okidač
za Katlu. Naime, dvije od tri erupcije vulkana Eyjafjallajokull
u prošlosti su bile praćene mnogo snažnijim erupcijama Katle.

'To bi bilo uistinu zabrinjavajuće jer bi moglo utjecati na klimu',
izjavio je za Los Angeles Times vulkanolog Simon Carn s
Tehnološkog sveučilišta Michigan.

Što se zračnog prometa, onaj nad sjevernom i središnjom Europom i dalje
je paraliziran, nekoliko zemalja produljilo je zabranu letenja, a
otkazane su gotovo tri četvrtine letova. Zračne luke u Parizu i
sjevernoj Francuskoj bit će zatvorene do osam sati ujutro u ponedjeljak,
a do kraja dana bit će zatvorene i zračne luke na jugu zemlje. Njemačka
Lufthansa otkazala je sve letove do osam sati navečer, a od 16 sati
zatvoren je i zračni promet Srbije, Crne Gore te BiH.

Na tlu tako ostaju prikovani deseci tisuća putnika, uključujući i
državnike koji trebaju putovati na pogreb poginulog poljskog
predsjednika Lecha Kaczynskog. Češki predsjednik Vaclav Klaus
planira u Poljsku otputovati vlakom i automobilom, a u njemačka
kancelarka Angela Merkel razmatra mogućnost putovanja
helikopterom do Krakowa.

U međuvremenu, paraliza zračnog prometa stoji sektor više od 200
milijuna dolara dnevno, ocijenila je Međunarodna udruga zračnog prometa.

NIJE ŠALA


Kako vulkanski pepeo
može ugasiti zrakoplov



Zaustavljanje
zračnog prometa u Velikoj Britaniji izazvalo je
gnjev putnika koji
su ostali zatočeni na Otoku dok se ne smanji oblak
pepela
eruptirajućeg islandskog vulkana ispod ledenjaka
Eyjafjallajokulla.
Letove prema Parizu, Frankfurtu, Londonu, Bruxellesu,
Kopenhagenu i
Amsterdamu otkazala je i Croatia airlines, s itekako
dobrim razlogom








Oblak vulkanskog pepela može značajno oštetiti zrakoplov, čak i

kada se nalazi tisućama kilometara daleko od mjesta erupcije. Problem s
vulkanskim oblacima jest taj što izgledaju kao obični oblaci, ne može
ih
se otkriti radarom, a mogu uzrokovati oštećenja kontrolnih sustava te
potpuno zaustavljanje mlaznih motora. Primjerice, u samo tri dana od
erupcije
vulkana Pinatubo na Filipinima, njegov pepeo prevalio je više
od
8.000 kilometara do istočne obale Afrike, gdje je uzrokovao
milijunsku
štetu na više od 20 zrakoplova.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Problem nastaje kada mlazni motor usiše
vulkanski pepeo koji sadrži
staklaste materijale poput silikata.
Stupanj njihovog tališta iznosi
između 600 i 800 stupnja Celzija, a
s obzirom na to da mlazni motor
razvija 1000 stupnjeva, u motoru
dolazi do otapanja staklastih čestica.
Prilikom ispuha, otopljene
čestice ubrzano se hlade u komori turbine te
se lijepe za njezine
lopatice i narušavaju protok visokotlačnih ispušnih
plinova, što
može uzrokovati potpuno gašenje motora i rušenje
zrakoplova.
[You must be registered and logged in to see this image.]

KRATKOROČNA KOLEBANJA


Erupcija može dovesti do pada temperature




Praćenje utjecaja vulkanskih erupcija na kratkoročna kolebanja
srednje globalne prizemne temperature zraka pokazuju da taj utjecaj može
biti znatan, priopćeno je danas ih Državnog hidrometeorološkog zavoda
(DHMZ)







Nakon provedenih istraživanja tek će se moći utvrditi koliko je
prekjučerašnja erupcija vulkana na Islandu imala utjecaja na promjenu
temperature zraka na globalnoj skali, rekao je pomoćnik ravnatelja
DHMZ-a Krešo Pandžić.


Mogući potresi i erupcije


Otapanje ledenih kapa na Islandu moglo bi izazvati nove vulkanske
erupcije u idućim desetljećima zbog klimatskih promjena, izjavili su
znanstvenici. Po njihovim riječima, nema znakova da je sadašnja
erupcija ispod glečera Eyjafjallajokull, koja je
prouzročila paralizu zračnog prometa nad sjevernom Europom, povezana s
globalnim zatopljenjem.
'Naš rad ukazuje na to da bi moglo biti većih ili češćih erupcija na
Islandu u sljedećim desetljećima', rekao je vulkanolog Freysteinn
Sigmundson sa Sveučilišta u Islandu.Carolina Pagli,
geofizičarka na Sveučilištu u Leedsu, izjavila je da bi
klimatske promjene također mogle izazvati vulkanske erupcije ili
potrese na lokacijama; Mount Erebus na Antarktici,
Aleutski otoci Aljaske ili Patagonija u Južnoj Americi.


Pandžić napominje da je u nekoliko slučajeva jakih
vulkanskih erupcija u posljednjih 200 godina primijećena znakovita
promjena srednje globalne temperature zraka na prizemnom sloju atmosfere
i ustanovljeno da je u dva slučaja pad te temperature bio veći od 0,5
stupnjeva Celzijevih.

Taj pad temperature izazivaju sumporne soli koje, nakon erupcije, ostaju
lebdjeti u stratosferi na visini između 20 i 30 kilometara iznad tla.

Te soli upijaju i raspršuju dio Sunčeva zračenja koje bi u njihovu
odsustvu stiglo do Zemljine površine.

Navedene sumporne soli također utječu na ozonski sloj. Njihov utjecaj
počinje nekoliko dana nakon erupcije i traje nekoliko godina, ističe
pomoćnik ravnatelja DHMZ-a.

DHMZ priopćio je danas da se oblaci s vulkanskom prašinom od erupcije na
Islandu premještaju sjevernom i sjeverozapadnom Europom, a u subotu
pred jutro vjerojatno će doći i do sjeverne granice Hrvatske.

Svjetska zdravstvena organizacija još nije sigurna koliko bi posljedice
eurpcije mogle utjecati na zdravstveno stanje pojedinaca, no ako se
oblaci prašine i dima slegnu, u mnogih bi mogli izazvati tegobe u dišnom
sustavu.

I DALJE NA SNAZI ZABRANA LETENJA


Aerodromi na jugu Hrvatske otvoreni



Državni hidrometeorološki zavod (DHMZ) izvijestio je jutros kako
se oblaci vulkanske prašine vulkana s Islanda nalaze iznad većeg dijela
Europe, osobito sjevernije od Hrvatske, pri čemu se dio oblaka,
raspršenih i oku nevidljivih, nalazi iznad središnje Hrvatske, zapadne
Slavonije, Gorskog kotara i Istre.







Prema najnovijim prognozama tijekom današnjeg dana oblaci
vulkanske prašine nastavit će širenje na istok i jug Europe te će do oko
20 sati dio tih oblaka vrlo vjerojatno biti i iznad većeg dijela
Hrvatske, uz iznimku južnih krajeva (južnije od Makarske i otoka Brača).

Do oko 2 sata u noći na nedjelju vjerojatno je širenje dijela tih
raspršenih oblaka vulkanske prašine iznad cijele Hrvatske.

DHMZ navodi kako i dalje nema spoznaja o koncentraciji čestica u tim
oblacima ni pouzdanih informacija o mogućim posljedicama.

U DHMZ-u su, kako priopćuju, informacije o kretanju oblaka s vulkanskom
prašinom dobili analizom prognostičkih izračuna atmosferskih modela i
praćenjem informacija Nacionalne meteorološke službe Velike Britanije
(Met-Office), koja je jedna od međunarodno odgovornih za savjetovanje
zrakoplovnog prometa zbog položaja i premještanja oblaka vulkanske
prašine, informacija Europske organizacije za korištenje meteoroloških
satelita (Eumetsat), kao i informacija Europske svemirske agencije.

Otvoreni aerodromi u Splitu, Dubrovniku i Braču

Temeljem procjena podataka o meteorološkim prilikama u Hrvatskoj da se
oblak vulkanske prašine neće širiti dalje prema jugu, danas je odlučeno
da zračne luke Split, Brač i Dubrovnik ostaju otvorene, izvijestili su
popodne iz Hrvatske kontrole zračne plovidbe.

"Stručno operativna služba Hrvatske kontrole zračne plovidbe i nadalje
procjenjuje situaciju temeljem stalnih meteoroloških izvješća. Daljnje
operativno postupanje ovisit će o njima, a o tome ćemo i dalje
obavještavati medije", izvijestila je glasnogovornica Hrvatske kontrole
zračne plovidbe Olivera Ilijaš.

Zbog oblaka vulkanske prašine koji je stigao do Hrvatske, od noćas u dva
sata nema polijetanja ni slijetanja zrakoplova u zračnim lukama Zagreb i
Osijek, a od jutros u 8 sati zatvorene su i zračne luke Pula, Rijeka,
Zadar i Lošinj.

Iz Državnog hidrometeorološkog zavoda Hrvatske (DHMZ) izvješćuju kako
najnovije simulacije pokazuju da će, uz iznimku najjužnijih dijelova
zemlje, rijetki dio oblaka od raspršenih i oku nevidljivih čestica
vulkanske prašine i u noći od subote na nedjelju biti iznad većeg dijela
Hrvatske.

Prema posljednjim izračunima modela disperzije za čestice vulkanske
prašine, oblaci vulkanske prašine s Islanda nalaze se iznad većeg dijela
Europe, a najveća koncentracija tih čestica je iznad sjeverozapadne i
sjeverne Europe.

Otkazani gotovo svi letovi Croatia Airlinesa

Zbog zatvorenosti sjevernoga dijela hrvatskoga zračnoga prostora Croatia
Airlines prisiljen je otkazati i sve današnje poslijepodnevne te
večernje letove iz Zagreba u međunarodnom i domaćem redovitom prometu,
priopćeno je danas iz Croatia Airlinesa.

Danas će se obaviti jedino let Split - Dubrovnik - Rim s polaskom u 14
sati, te povratni let Rim - Dubrovnik - Split s polaskom u 18 sati.
Putnici iz Rima kojima je Zagreb trebao biti krajnje odredište bit će
prevezeni zemaljskim prijevozom iz Splita do glavnoga grada Hrvatske.

Tijekom današnjeg prijepodneva već su otkazani svi međunarodni letovi iz
Zagreba i to u Frankfurt, Beč, Amsterdam, Zürich, Pariz, London i
München, kao i planirani povratni letovi iz navedenih odredišta u
Zagreb. Također, otkazani su i letovi na liniji Split - Düsseldorf,
Split - München, Split - Zürich te Frankfurt - Split i London - Split.

Rano jutros obavljeni su jedino međunarodni letovi iz Sarajeva i
Prištine, a zrakoplovi su umjesto u Zagreb preusmjereni u Split. Putnici
s tih letova prevezeni su zemaljskim prijevozom do Zagreba

Croatia Airlines u domaćem redovitom prometu danas nije u mogućnosti
obaviti ni jedan let, stoji u priopćenju.

Zbog aktualnog stanja u hrvatskome i europskome zračnom prostoru
uzrokovanog dolaskom vulkanske prašine s Islanda, Croatia Airlines
očekuje velike poremećaje u redu letenja i sutra, u nedjelju, 18.
travnja. Kompanija nastavlja izravno obavještavati putnike kao i
hrvatsku javnost preko medija o svim poremećajima u prometu, navodi se u
priopćenju.

Putnici čiji su letovi otkazani u razdoblju do 19. travnja dobivaju
obavijesti o promjenama u planiranom redu letenja i preusmjeravaju na
alternativne letove u sljedećem razdoblju. U slučaju da otkažu
putovanje, putnici imaju pravo na povrat iznosa karte, naglašava se.

Naši"stručnjaci" su prvo "utvrdili" da oblak pepela neće doći do nas .E pa, juče je došao . Sada je pitanje kakvog je oblak sastava , kakve materije sadrži da bi se mogao proceniti rizik. E tu sad nema odgovora , ako se kao odgovor ne uzme da "u našoj zemji ne postoje laboratorije ni oprema za takva ispitivanja "

OTKAZANA VEĆINA LETOVA


Vulkanski oblaci idu prema Hrvatskoj!



Zoran Vakula, načelnik Odjela za vremenske analize i prognoze
Državno hidrometereološkog zavoda, rekao je u razgovoru za Večernji list
kako će oblak vulkanskog pepela ove noći doći i do Hrvatske.







'Prema trenutačno raspoloživim prognozama tijekom sljedeće noći
vrlo će gotovo sigurno dio tih oblaka doći i do Austrije i Mađarske, a u
drugom dijelu noći vjerojatno i do sjeverne granice Hrvatske', rekao je
Zoran Vakula, dodavši kako zasad nema saznanja o koncentraciji čestica u
oblacima koje je u atmosferu izbacio aktivni vulkan na Islandu.

Otkazana većina letova Croatia Airlinesa

Veći dio današnjih jutarnjih međunarodnih letova Croatia Airlinesa (CA)
otkazan je zbog zatvorenosti dijela europskoga zračnog prostora koji je
uzrokovalo širenje vulkanskog pepela s Islanda, izvijestili su iz te
zrakoplovne tvrtke.

Zasad su otkazani letovi u europska odredišta tvrtke na sjeveru i
sjeverozapadu Europe, a riječ je o letovima iz Zagreba u Frankfurt (dva
leta), Pariz, Amsterdam, Kopenhagen, London i Bruxelles, kao i letu iz
Dubrovnika u Frankfurt.

U navedena europska odredišta zrakoplovima Croatia Airlinesa trebalo je
letjeti oko 800 putnika, navode iz tvrtke.

Ističu i kako su tijekom jutra obavljeni svi planirani letovi u domaćem
redovitom prometu, kao i međunarodni letovi iz Zagreba u Beč, Muenchen i
Zuerich.

Kompanija očekuje kako će danas obaviti redovite letove iz Zagreba u
Rim, Sarajevo, Podgoricu, Prištinu i Skoplje, dakle u dijelu
jugoistočnoga europskoga zračnog prostora.

S obzirom na to da erupcija islandskog vulkana i dalje traje te da se
vulkanski oblak širi Europom, moguće je otkazivanje i većine današnjih
redovitih letova Croatia Airlinesa u države zapadne i sjeverozapadne
Europe, navodi se u priopćenju.

Paralizirana Europa

Zračni promet i dalje je paraliziran na sjeveru Europe zbog pepela koji
izbacuje vulkan na Islandu, što je u četvrtak izazvalo zatvaranje
zračnog prostora Irske, Velike Britanije, Danske, Švedske, Nizozemske i
Belgije, a promet je poremećen i u Francuskoj, Njemačkoj i Poljskoj

Stotine tisuća putnika blokirane su u zračnim lukama, a očekuje se da će
najveći dio zračnog prostora u sjevernoj Europi ostati zatvoren
najmanje do petka poslijepodne.

Europska organizacija za sigurnost zračnog prometa Eurocontrol objavila
je da bi ti poremećaji 'mogli trajati dva dana', a sve ovisi 'o načinu
kretanja oblaka pepela s Islanda'.

Organizacija procjenjuje da je 5.000 do 6.000 letova otkazano u četvrtak
u europskom zračnom prometu koji prosječno bilježi približno 21.000
letova dnevno.

Polovica letova između Sjeverne Amerike i Europe trebala bi biti
otkazana u petak, upozorio je Eurocontrol.

Na Islandu su stručnjaci upozorili da bi vulkanska erupcija, druga u
manje od mjesec dana, mogla trajati najmanje nekoliko tjedana.

Stručnjaci navode da bi vulkanska prašina mogla izazivati probleme u
zračnom prometu sljedećih šest mjeseci ako erupcija potraje još neko
vrijeme. Međutim, čak i kratkotrajni prekid prometa mogao bi imati
znatan negativan utjecaj na financijsko poslovanje zrakoplovnih tvrtki,
koje su tek počele izlaziti iz recesije.

Iz vulkana kod ledenjaka Eyjafjallajoekulla, oko 120 kilometara istočno
od islandskoga glavnog grada Reykjavika, pepeo leti šest kilometara uvis
i prijetnja je zrakoplovnim motorima te smanjuje vidljivost.

[You must be registered and logged in to see this link.]

Ovo baš navalilo k nama.. [You must be registered and logged in to see this image.]

Zbog vulkanskog oblaka moguće "prljave kiše"



Tanjug | 17. 04. 2010. - 23:05h
| Foto: AP | Komentara:
0




Republički hidrometeorološki zavod (RHMZ)
najavio je da su zbog očekivanih padavina sutra i u ponedeljak u Srbiji,
čije delove je zahvatio vulkanski oblak, moguće obojene padavine -
"prljave kiše".
RHZM navodi da kontinuirano prati infromacije u vezi sa
premeštanjem oblaka pepela vulkanskog porekla ističući da je deo oblaka
zahvatio severne krajeve Srbije.
"Do kraja dana i u toku noći će se proširiti na centralne predele, a u
drugom delu noći će se ponovo povući ka severu", objavljeno je na
intertnet stranici RHMZ.
Dodaje se i da "za sada nema relevantnih informacija o hemijskom sastavu
tog (vulkanskog) oblaka i koncentracija čestica".


S obzirom na to da se tokom sutrašnjeg dana očekuje jačanje jugozapadnog
visinskog strujanja, realno je očekivati da će se glavnina oblačnosti
vulkanskog pepela premeštati severnije od našeg područja, navodi RHMZ.
Kako se u nedelju, krajem dana i tokom noći na ponedeljak, kao i u
ponedeljak, iznad naše zemlje očekuje kiša i pljuskovi postoji mogućnost
pojave obojenih padavina, odnosno "prljave kiše", upozorava RHMZ.

A kad još reče Bob Dilan "Pašće teške kiše "?

Na vest o prljavim kišama, na b92 neko je ostavio komentar:

vulkanska mafija!
(spock, 18. april 2010 03:22)

Oko ovoga se lime koplja šta je uzročnik...Vulkan nije a sigurno nije ni eksperiment sa ruskim raketama..Ali da ima veze sa atomskim akceleratorom koji je u to vreme imao probni rad,izgleda da ima...

OZBILJNA STVAR


U
zrakoplovima F-16 otkriveno vulkansko staklo




Na pokusnome letu zrakoplova F-16 u europskome zračnom prostoru
otkriveno
je da se u njihovim motorima skuplja staklo iz oblaka
vulkanske
prašine, izjavio je u ponedjeljak jedan američki dužnosnik.







Europske
države zatvorile su svoj zračni prostor u četvrtak
zbog straha da bi
se prašina iz erumpirajućeg vulkana na Islandu mogla
pretvoriti u
staklo u motorima zrakoplova i blokirati uzimanje zraka.
Neke
zrakoplovne tvrtke u nedjelju su izvijestile da tijekom pokusnih
letova
nije bilo znakova tog fenomena.

No, zrakoplovi NATO-saveza tipa
F-16 letjeli su, a otkriveno je da se u
njihovo motoru nakupilo
staklo staklo, rekao je dužnosnik.

'To je vrlo ozbiljna stvar
koja će u bliskoj budućnosti uistinu utjecati
na vojnu moć',
istaknuo je.

'Mogu vas uvjeriti da aktivnosti islandskog vulkana
nisu utjecale na
naše operacije ili obranu teritorija zemalja
članica saveza', rekao je
glavni tajnik NATO-saveza Anders Fogh
Rasmussen. 'Naše zračne snage
uvijek će činiti sve kako bi bile
sposobne za svoje operacije i kako bi
teritorij zemalja članica
ostao netaknut', dodao je.

Na upit o motoru F-16 odgovorio je
kako nema dodatnih informacija, ali
problem s njim u vezi nije
uzrokovao nikakvu nesreću.
[You must be registered and logged in to see this image.]

DOPRINOS' EFEKTU STAKLENIKA


Islandski vulkan izbacuje do 300 tisuća tona CO2 dnevno



Islandski vulkan Eyjafjallajokull izbacuje između 150.000 i
300.000 tona ugljičnog dioksida na dan, a ako se godinu dana zadrži ta
količina, po emisiji plina s učinkom staklenika bit će na istoj razini
kao Austrija, rekla su u ponedjeljak dvojica stručnjaka, prenosi AFP







Količina ugljičnog dioksida koju obično izbacuju vulkani
zanemariva je s obzirom na ukupnu emisiju plina s učinkom staklenika,
istaknuo je vulkanolog Patrick Allard s geološkog instituta u Parizu.

Nema podataka o količini ugljičnog dioksida koju izbacuje islandski
vulkan nakon erupcije 14. travnja, ali procjene su moguće u usporedbi s
prošlom erupcijom 20. ožujka. Tijekom prve erupcije 15.000 tona
ugljičnog dioksida bilo je izbačeno svakoga dana, rekao je geolog Colin
Macpherson sa Sveučilišta Durhama u Engleskoj.

'Sadašnji val magme je 10 do 20 puta veći' i količina ugljičnog dioksida
koju izbacuje Eyjafjallajokull jest 150.000 tona na dan', rekao je,
prenosi AFP. Patrick Allard iznio je slične procjene i naveo da u ovom
trenutku vulkan proizvodi 20 puta više ugljičnog dioksida nego u prvoj
fazi erupcije, ili 300.000 tona na dan.

Te emisije taj će vulkan smjestiti između 47. i 75. mjesta na popisu
zemalja koje ispuštaju plin s učinkom staklenika, odgovornog za
klimatsko zatopljenje, po podatcima World Resources Institutea iz 2005.,
nevladine organizacije specijalizirane za podatke o okolišu.

OTKAZIVANJE LETOVA NA ISTOKU ZEMLJE


Vulkanski pepeo radi probleme i u Kanadi



Vjetrovi koji pušu s Islanda prema Kanadi donijeli su vulkanski
pepeo
s Islanda do istočne pokrajine Newfoundlanda, zbog čega su mnoge
zrakoplovne
tvrtke već uvele preventivne mjere, izvijestila je u
ponedjeljak
kanadska TV mreža CBC








Mnogi su letovi u odlasku i dolasku otkazani u
Zračnoj luci
'St. John's' zbog opasnosti od vulkanskog pepela koji
je prizemljio
zrakoplove u Europi. Lošim uvjetima za letenje u
ponedjeljak je
pridonijela i magla.

Po internetskoj stranici
Zračne luke 'St. John's', većina letova u
odlasku bila je ili
otkazana ili odgođena do devet sati ujutro po
lokalnom vremenu.

Glasnogovornica
te zračne luke Marie Manning izjavila je da mjerodavna
služba za
zračni promet 'Transport Kanada' pomno nadzire utjecaj
vuklanskog
pepela na kanadski zračni prostor.

U međuvremenu je kanadski
Meteorološki centar objavio da je opasnost
malo vjerojatna jer
satelitske snimke ne pokazuju visoku koncentraciju
pepela.

CBC
navodi da nije izdana zapovijed za zatvaranje kanadskoga zračnog
prostora,
a glasnogovornica Zračne luke 'St. John's' je rekla da će
zrakoplovne
tvrtke same odlučiti o tome hoće li nastaviti s letovima
tijekom
dana.



[You must be registered and logged in to see this image.]

ZNANOST UPOZORAVA


Spremite se za desetljeća islandskog vatrometa!



U poplavi vijesti oko erupcije islandskog vulkana
Eyjafjallajökull malo tko se sjetio kontaktirati s ljudima koji su
najpozvaniji dati iole dugoročnije prognoze o budućnosti europskog u
svjetskog zračnog prometa – znanstvenicima vulkanolozima zaduženim za
praćenje najnovije erupcije na Islandu







Ako je suditi prema pisanju uglednog znanstveno-popularnog
časopisa The New Scientist, prošlotjedna blokada zračnog prometa mogla
bi, u smislu problema koje bi vulkan Eyjafjallajökull mogao uzrokovati u
nadolazećem razdoblju, biti tek vrh ledenog brijega.

Naime, vulkanolozi s kojima je razgovarao The New Scientist tvrde da bi
vatromet koji nam je prošlog tjedna priredio islandski vulkan u narednih
nekoliko desetljeća lako mogao postati posve uobičajen prizor. Prema
njihovim tvrdnjama, područje Islanda ulazi u geološki znatno aktivniju
fazu, s više vulkanskih erupcija, od kojih bi neke mogle biti zaista
snažne.

'Vulkanska aktivnost na Islandu, prema svemu sudeći, prati periodički
ciklus koji traje od 50 do 80 godina. Porast aktivnosti u posljednjem
desetljeću sugerira da je moguće da ulazimo u znatnu aktivniju fazu u
kojoj će biti puno više erupcija', rekao je listu Thorvaldur
Thordarson, stručnjak za islandske vulkane na Sveučilištu u
Edinburgu. On ujedno napominje da je druga polovica 20. stoljeća na
Islandu bila neobično mirna.

Uz pojačanu vulkansku aktivnost, seizmolozi bilježe sve učestalije i sve
jače podrhtavanje tla, što uključuje i potres magnitude 6,1 po Richteru
koji je u svibnju 2008. pogodio Reykjavik.

Još 1998. godine Gudrún Larsen sa Sveučilišta u
Reykjaviku iskoristio je eksperimentalne podatke iz slojeva lave i
ledene kore kako bi znanstveno utvrdio da vulkanska aktivnost na Islandu
periodički prolazi kroz snažnije i slabije faze. Vrhovi takvih
periodičkih gibanja mogu se povezati s vulkanskim erupcijama, koje
oslobađaju nakupljenu energiju tektonskih sudara nedaleko Islanda.

Usto, redovita učestalost geološke aktivnosti na Islandu može se
povezati i s redovitim pulsiranjem užarene lave ispod Zemljine kore, ali
i fluktuacijama površinskog tlaka koje uzrokuje topljenje ledenjaka i
geotermalna aktivnost.

Larsen i njegove kolege pokazali su da se u regiji polarne kape pod
imenom Vatnajökull, u kojoj se nalaze i dva visoko aktivna vulkana, u
periodu visoke aktivnosti događa između šest i 11 erupcija u 40 godina,
odnosno ne više od tri erupcije u 40 godina u periodu niske aktivnosti.

U fazama visoke geološke aktivnosti erupcija je ne samo brojčano više,
nego su i znatno jače po intenzitetu. 'Ukoliko ulazimo u aktivniju fazu,
nema sumnje da će erupcije postati veće i češće', smatra Thorvaldur
Thordarson.

Promatrajući nedavnu vulkansku aktivnost, Thordarson i njegove kolege
uvjereni su da Island ulazi u svoju sljedeći fazu visoke aktivnosti, za
koju procjenjuju da bi mogla trajati oko 60 godina, pri čemu će vrhunac
doseći između 2030. i 2040. godine.


[You must be registered and logged in to see this image.]

I ko će prvi da njuška oko svega ? Američki vojni avioni .E pa pokazalo se da usisavanje vulkanskog pepela nimalo nije prijalo mlaznim motorima .Jedva se dovukli u bazu .
Večeras je otvoren saobraćaj , radi Beogradski i Podgorički aerodrom.

Prijeti erupcija deset puta jaceg vulkana na Islandu

[You must be registered and logged in to see this image.]

ERUPCIJA vulkana Eyjafjallajokull koja je paralizirala zračni promet diljem Europe u prošlom tjednu bila je vrlo teška, ali to bi, ako se obistine najteža predviđanja, mogao biti samo uvod u puno veću katastrofu ako izazove erupciju deset puta jačeg i većeg susjednog vulkana.

Vulkan Katla nalazi se 20 kilometara od Eyjafjallajokulla, zadnji je put eruptirao 1918. godine, a zadnja tri puta kad je eruptirao Eyjafjallajokull, proizveo je erupciju svoje susjede. Katla se također nalazi pod 500 metara glečera Myrdalsjokull, jednog od najvećih na Islandu, a ta erupcija mogla bi stvoriti puno veći i puno gušći oblak vulkanskog dima, što prijeti stravičnim posljedicama.

Povezani vulkani

Dva su vulkana, vjeruje se, povezana mrežom tunela magme, a Katla prosječno eruptira svakih 18 godina, te je već premašila svoj ciklus. Profesor geofizike na Sveučilištu u Islandu Pall Einarsson rekao je da je prijetnja erupcije Katle vrlo realna s obzirom na povijesne podatke.

Erupcija većeg vulkana zastrašujuć je scenarij za obližnje seljane, koji bi mogli nastradati od iznenadnih poplava. I prošlotjedna erupcija uzrokovala je topljenje i slijevanje velike količine vode i leda veličine kuća, a puno jača erupcija imala vi puno jače posljedice.

Nema spasa

Stanovnici obližnjeg sela Vik, u kojemu živi 300 ljudi i koje je pokriveno s oko tri milimetra vulkanskog pepela nastalog erupcijom Eyjafjallajokulla, već su počeli vježbati evakuaciju, za koju bi imali samo dva do tri sata.

Dosad je bilo samo malih podrhtavanja tla oko Katle, za koje znanstvenici vjeruju da su posljedica pomicanja glečera, ali problem je u tome što je puno teže mjeriti aktivnost Katle, zbog puno debljeg sloja leda koji ju pokriva. Zbog toga ne postoje jasni odgovori, nego samo velika neizvjesnost.

Katla može eruptirati sutra, ili za sto godina, jednostavno ne znamo. Vulkanske erupcije jednako je nemoguće predvidjeti kao i potrese. Eyjafjallajokull je već počeo eruptirati kad je počela prva evakuacija, a ne postoji nikakav lijek protiv tih prirodnih sila. Možemo se samo nadati da jednu katastrofu neće slijediti druga.

Od vulkana nam preti najmanja opasnost :), mi smo u opasnosti na svakom koraku i u svakom trenutku, samo što to još ne znamo :joint:

[You must be registered and logged in to see this image.]


Evo pa pratite oblak pepela ....A što ima ime ???






Eyjafjallajokull [You must be registered and logged in to see this image.]

Hoće li nas taj vrag odneti ili neće,da znam šta me čeka.imam još neobavljenog posla? [You must be registered and logged in to see this image.]

.. hmm.. nije svejedno!!! [You must be registered and logged in to see this image.]

Ako nekog "posebno interesuje " evo linka za izuzerne fotografije Erupcije vulkana : [You must be registered and logged in to see this link.]

Zastrašujuće,ali lepo izgleda...

Kako god bilo , ovo zezanje sa pepelom je koštalo svetske avio-kompanije nekih 3.3 MILIJARDE DOLARA gubitka .
Kad kompanije imaju gubitak , kompenzuju to otpuštanjem radnika . [You must be registered and logged in to see this image.]

.. ne se brinem ja za njih..

Bas bih otputovala na Island... Priroda je divna, a i vulkan se smirio... [You must be registered and logged in to see this image.]

da znas.. i ja bih! Samo mi pare fale!!! :eee: :eee:

OBUSTAVLJEN VAZDUŠNI SAOBRAĆAJ NAD ISLANDOM

Nedelja, 22. Maj, 2011.|

[You must be registered and logged in to see this image.]
REJKJAVIK - Nad Islandom je obustavljen
vazdušni saobraćaj i zatvoren najveći međunarodni aerodrom
Keflavik-Rejkjavik posle vulkanske erupcije, dok će drugi aerodromi
verovatno biti zatvoreni u toku dana, naveli su lokalni zvaničnici.
- Naš najveći međunarodni aerodrom Keflavik se zatvara. Vazdušni
prostor se zatvara- izjavila je portparolka civilne vazduhoplovne
vlasti Isavia Hjordis Gudmundsdotir agenciji AFP.
Zatvaranje vazdušnog prostora, rekla je ona, sada "utiče veoma
mnogo na ceo Island, a sigurno je da će u narednim satima saobraćaj iz
i sa Islanda biti obustavljen.
Vulkan Grimsvetn, najaktivniji vulkan na Islandu, je proradio i iz
kratera je izlazio dim i pepeo i dizao se 20 kilometara u nebo.

Grimsvetn leži ispod nenaseljenog najvećeg glečera Vatnajokul na jugoistoku Islanda.
Erupcija tog vulkana poslednji put je registrovana 2004. godine.