FORMULA 1 -"sport" koji gubi atraktivnost ?

FETEL PRAVI "PROBLEME" KAO NEKADA ŠUMI

FORMULA 1 POSTAJE DOSADNA!

Ponedeljak, 27. Jun, 2011.|

Autor: Predrag Paunović

Vozač Red bula Sebastijan Fetel prvi i na trci za Veliku nagradu Evrope
Aktuelni šampion imaće priliku da nastavi dominaciju već 10. jula na stazi Silverstoun


[You must be registered and logged in to see this image.]
Šampion bez konkurencije.
Vozač Red bula Sebastijan Fetel trijumfovao je na Velikoj nagradi
Evrope i tako zabeležio šestu pobedu na osam trka šampionata Formule 1.
Aktuelni šampion je do 16. trijumfa u karijeri došao na ulicama
Valensije, u vremenu od 1:39:36 sati, ispred Fernanda Alonsa iz
Ferarija.

Fetelu i Alonsu na pobedničkom postolju se pridružio drugi vozač
austrijske ekipe Mark Veber. Trka za Veliku nagradu Evrope, četvrta po
redu koja je vožena u Valensiji, bila je jedna od manje uzbudljivih ove
sezone u Formuli 1, a obeležila ju je dominacija Fetela. Mladi Nemac se
tako vratio na najviši stepenik pobedničkog postolja posle jedne trke
pauze i slavlja Džensona Batona pre dve nedelje u Kanadi.

Uz to, viđeno je vrlo malo preticanja, a Veber i Alonso su vodili
najveću borbu, iz koje je Španac izašao kao pobednik. Takođe, to je bila
prva trka u 2011. godini na kojoj su svi vozači uspeli da dođu do
cilja.

Od starta je poveo Fetel, ispred Vebera, dvojca Ferarija Alonsa i
Felipea Mase, Luisa Hamiltona iz Meklarena, vozača Mercedesa Nika
Rozberga i dvojice bivših šampiona Batona i Mihaela Šumahera. Već do
drugog kruga Fetel je uspeo da se odvoji skoro dve sekunde u odnosu na
Vebera, a nikakvih incidenata u prvom krugu nije bilo.
Ovogodišnji šampionat Formule 1 nastavlja se trkom za Veliku nagradu Britanije, na stazi Silverstoun 10. jula.

VN Evrope

1. S. Fetel (Red bul) 1:39:36
2. F. Alonso (Ferari) +10.8
3. M. Veber (Red bul) +27.2
4. L. Hamilton (Meklaren) +46.1
5. F. Masa (Ferari) +51.7
6. Dž. Baton (Meklaren) +60.0
7. N. Rozberg (Mercedes) +98.0
8. H. Algesari (STR) +1 krug
9. A. Sutil (Fors Indija) +1 krug
10. N. Hajdfeld (Reno) +1 krug

Konstruktori

1. Red bul 295
2. Meklaren 206
3. Ferari 129
4. Reno 61
5. Mercedes 58


Vozači

1 S. Fetel (Nemačka) 186
2. Dž. Baton (V. Britanija) 109
3. M. Veber (Australija) 109
4. L. Hamilton (V. Britanija) 97
5. F Alonso (Španija) 87

Nisam neki ljubitelj bolida , i ne vidim neki veliki smisao celog tog cirkusa , sem što košta silne milione i košta ljudskih života . Razumem da je to prilika za reklamu , no nisam siguran da išta doprinosi razvoju automobilske industrije u realnom smislu .
A konkretno , po temi....pa ,i za formulu će se polako moći reći ,kao onomad za fudbal ,da je sport koji "igra" ceo svet -ali na kraju pobedi Nemac . [You must be registered and logged in to see this image.]

Nisam fanatik za trke ni auta ni motora,ali ne gube se bas zivoti kako ti rece,jer daleko ih vise ode na obicnim cestamja....recimo zbog alkohola....a da ce da gubi na gledanosti i posjecenosti,sigurno nece,jer skoro svaki muskarac,a sve vise i zene upravo osjete kik u tim brzinama i zvuku motora.Skup jeste,ali zar i tenis ne odnosi ogromnu lovu?

Nista bez relija Grupe B, koja je zarila i palila 80-ih... Nema limita u snazi, tehnoloskom napretku, dinamicne i atraktivne trke izuzetno brzih (abnormalno za reli uslove) automobila.
To su bile masine koje verujem da vecina vozaca F1 ne bi umela voziti.

Otkada su na snazi nova pravila igre, F1 za mene ne postoji, izgubilo je na atraktivnosti.

Astra ::

Nisam fanatik za trke ni auta ni motora,ali ne gube se bas zivoti kako ti rece,jer daleko ih vise ode na obicnim cestamja....recimo zbog alkohola....a da ce da gubi na gledanosti i posjecenosti,sigurno nece,jer skoro svaki muskarac,a sve vise i zene upravo osjete kik u tim brzinama i zvuku motora.Skup jeste,ali zar i tenis ne odnosi ogromnu lovu?

Slažem se..možda nemam pravu sliku, jer jedino jednom sam imao prilike gledati F1 u Hokenheimu ...i pamtim samo gužvu, smrad , buku i ništa drugo . Meni je bilo dodadno gledati onih x krugova koje voze ,a toliko brzo voze da ne čujemo stanje od spikera , malo sutra bi znali i ko vodi .
Tenis je opet lep,čist , gospodski sport...ali sumnjam da bih sedeo 3-4 sata sa zanimanjem mašući glavom levo-desno za lopticom . [You must be registered and logged in to see this image.]
No mislim da je opet šteta tolikog novca za F1 ,kada ništa pametno nema od toga -sem zagadjivanja vazduha .

SunStorm ::

Nista bez relija Grupe B, koja je zarila i palila 80-ih... Nema limita u snazi, tehnoloskom napretku, dinamicne i atraktivne trke izuzetno brzih (abnormalno za reli uslove) automobila.
To su bile masine koje verujem da vecina vozaca F1 ne bi umela voziti.

Otkada su na snazi nova pravila igre, F1 za mene ne postoji, izgubilo je na atraktivnosti.

U pravu si...vozaci formule su u pravilu na obicnim cestama slabiji vozaci,a tek jedan reli....znam bas Sumi....nije bas proslavljen u snalazenju obicnom stazom,a ne moze se reci da se ludira i prebrzo vozi....oni su perfekt kad nema drugog auta na pisti....jbga,tad i ja znam dat gascinu,ok,ne profi ali kad nema nista s druge strane,ne razmisljas o tempu i drugacije se vozi.
Ja sam voljela jako, svojevremno, Hakinena....tip je cool,dobro vozio,ostao jednostavan i povukao se na vrijeme...bez prljavstine.

Šumaheru bušili rupe u lobanji, lekarima zabranjeni mobilni, borba za život neizvesna

Legendarni vozač Formule 1 Mihael Šumaher i dalje je u vrlo ozbiljnom zdravljestvenom stanju posle povrede glave na skijanju, a lekari su morali tokom noći da ga po drugi put operišu jer mu je život ugrožen.

[You must be registered and logged in to see this image.]
Šumaher je na skijanju u Francuskoj udario glavom o stenu, a nije mu pomoglo ni što je nosio zaštitu, jer su usledile ozbiljne povrede.

U društvu 14-godišnjeg sina, odlučio je da mimo glavne staze oproba svoje veštine u skijalištu Meribel, a onda se desio kobni pad.

Ni kaciga nije dovoljno ublažila udarac o stenu, pa je hitno, helikopterom, prebačen u obližnu bolnicu Mutje, a zatim transportovan u univerzitetsku bolnicu u Grenobl.

I pored toga što mu vitalne funkcije mozga nisu oštećene, stanje je i dalje kritično, rekli su i pred ponoć doktori, i na konferenciji za medije koja se održala u 11 časova u ponedeljak po srednjeevropskom vremenu.

Sedmostruki šampion Formule 1 je hitno operisan, a ispostavilo se da ono što je javio Bild, da je Šumaher tokom noći po drugi put bio na hirurškom stolu, nije tačna.

"Lekari su morali da mu buše lobanju na nekoliko mesta, kako bi oslobodili mozak velikog pritiska (usled izlivanja krvi)", piše Bild o detaljima operacije.

Kako javljaju nemački mediji, čitava bolnica u Grenoblu je "pod opsadnim stanjem", pristiglo je nekoliko desetina novinara, a uprava je zabranila doktorima i medicinskim sestrama da koriste mobilne telefone, kako neka informacija ne bi iscurela u javnost pre zvanično obraćanja predstavnicima štampe.

Doktori su, međutim, u ponedeljak saopštili da je "Šumaher u indukovanoj (veštački izazvanoj) komi", jer je "u kritičnom stanju", te da je "doživeo tešku povredu glave, uz izlivanje krvi koje je uzrokovalo otok između mozga i lobanje".

Oni su istakli da po dolasku u Univerzitetsku bolnicu u Grenoblu, slavni vozač nije mogao da odgovara na pitanja, da je delovao zbunjeno i uzbuđeno, a da je primarni cilj medicinskog tima koji brine o njemu da omogući nesmetan protok krvi kroz mozak.

"Ovakve nesreće se često dešavaju na skijanju, a da nije imao kacigu - na mestu bi bio mrtav", rekao je doktor Žan-Fransoa Pajen okupljenim novinarima, dodavši da za sada nisu planirani novi hirurški zahvati.

"Šumaher se bori za život. Ne znamo kako će se ovo okončati, situacija je izuzetno ozbiljna. Rano je za prognoze", dodao je Pajen.
izvor: BLIC novine

Šef neurokirurgije na Rebru objašnjava postupke liječnika koji se bore za život vozačke legende



ZAGREB - "Najčešća posljedica povreda glave je tzv. intrakranijalno krvarenje koje se ne mora pojaviti odmah već naknadno i može biti vrlo teško pa čak i smrtonosno.

Radi se o nakupljanju krvi u lubanji koje onda povećava intrakranijalni tlak kod pacijenta što može oštetiti tkivo mozga pa je nužno ukloniti ugrušak kako bi se pritisak na mozak smanjio, a time i moguća oštećenja“, objašnjava predstojnik klinike za neurokirugiju KBC-a Zagreb , prof.dr. Josip Paladino, razloge zbog kojih su traume mozga toliko opasne po život i zašto je Michael Schumacher morao biti operiran.



Dodaje da kod nekih pacijenata, a čini se da je tako bilo i kod Schumachera, krvarenje u mozgu ne mora početi odmah po udarcu. No, svako povećanje volumena do kojeg dolazi krvarenjem ili oticanjem mozga ugrožava pacijenta.

Jutarnji.hr ima novu rubriku Jutarnji doktor kojoj možete pristupiti na adresi doktor.jutarnji.hr
"Zbog toga je Schumacheru uklonjen ugrušak, a kako bi se mozak oporavio takav pacijent obavezno mora u induciranu odnosno umjetnu komu. Prvih deset do dvadeset sati od zahvata stanje pacijenta se prati snimanjem, obično CT-om (kompjutorizirana tomografija). Tek nakon barem dvadesetak sati umjetne kome može početi kontrolirano buđenje ako to stanje pacijenta dozvoljava“, objašnjava prof.dr. Paladino.

SCHUMACHER I DALJE U KOMI Liječnici: 'Stanje je doista jako ozbiljno, možemo samo čekati...'
Ističe da težina ozljede mozga u traumama ovisi o tzv. silama ubrzanja koje nastaju kod udarca te o predmetu u koji je pacijent udario glavom.

U slučajevima teških ozljeda glave može doći i do uništavanja živaca, puknuća krvnih žila u glavi, a posljedično nastaje krvarenje i oteknuće. Kako se lubanja ne može proširiti u njoj raste tlak koji može oštetiti moždano tkivo.

KOBNO SKIJANJE Michael Schumacher se u 20-godišnjoj karijeri samo dvaputa ozlijedio
O tom oštećenju ovisi opravak pacijenta koji preživi traumu glave kao i hoće li biti trajnih posljedica.

No, kako će se razvijati situacija kod teško ozlijeđenog mozga ne može nitko prognozirati pa tako i Schumacherovim liječnicima ne preostaje ništa drugo do čekati koliko će organizam bivšeg automobilističkog asa uspjeti oporaviti od ove teške ozljede.

Ovo je paradoks zivota....juri formulu a skrsi se na skijanju.

..Ajde,majstore,drzimo palceve   

Lakota ::

..Ajde,majstore,drzimo palceve   

I meni zao...valjda ce se izvuci,mlad je i mala djeca...trebaju ga.

Danubius ::

No mislim da je opet šteta tolikog novca za F1 ,kada ništa pametno nema od toga -sem zagadjivanja vazduha .

F1 je pre svega velika reklama proizvođača automobila , a pre svega testiranje tehničkih dostignuća iz oblasti auto-moto sporta.Fabrike poput Mercedesa,Ferarija,BMW,Renaulta, Forda i drugih renomiranih proizvođača ulažu novac u projekte F1, i na taj naćin direktno se takmiču (nadmeću) po odluci "FIA" Federation Internationale de l'Automobile.
Do sada vreme je pokazalo da upravo te firme drže primat u svetu u auto-industriji.
Postoje upravo zbog toga i značajni zajednički projekti u koperaciji same proizvodnje vozila.Na tržištu su često viđena vozila sa karoserijom jednog proizvođača zatim motor i transmisija od drugog i trećeg proizvođača i samim tim čuvaju jedni druge a time vezuju kupce-korisnike na duži period.
Drugo pitanje je ekologija i zagađenost, i mogućnost prevazilaženja tog problema.Uvek, kao i do sad, sve ima svoju cenu, tako da F1 i Bernie Ecclestone drže-organizuju tu manifestaciju i povećavaju iz godine u godinu broj takmičenja.

NESREĆA NA NESREĆU
Uznemirujuće otkriće: 'Schumacheru je mozak oštećen od ranije!'
[You must be registered and logged in to see this image.]
Dr. Johannes Peil, šef Sportske klinike u Bad Neuheimu koji je liječio Michaela Schumachera nakon motociklističke nesreće 2009. godine, oglasio se povodom teške zdravstvene situacije bivšeg vozača Formule 1.
U nedavnoj skijaškoj nesreći Schumacher je zbog udarca glavom u kamen oštetio desnu stranu mozga, a dr. Peilkaže da sedmerostruki svjetski prvak već četiri godine ima oštećenu i lijevu moždanu polutku. 

"Tada je razbijena njegova lijeva kralježnična arterija. Čovjek ima samo dvije, a one između ostaloga opskrbljuju mali mozak", rekao je dr. Peil za Bild. 

Mali mozak odgovoran je za motoriku ljudskog tijela, a nakon ovakvih liječnikovih riječi logično se postavlja pitanje koliko je od ranije oštećena lijeva hemosfera Schumacherovog mozga. 

"To u ovom trenutku nije važno budući je desna kralježnična arterija ostala neoštećena. Samo u akutnoj fazi odmah nakon nesreće bi dodatna arterijska ozljeda desne strane imala opsežne posljedice". 
Bivši vozač Benettona, Ferrarija i Mercedasa već se šesti dan nalazi u umjetno izazvanoj komi u bolnici u Grenobleu, a u petak je navršio 45. rođendan. 


Philippe Streiff: 'Schumacher je izvan životne opasnosti'
Iako su liječnici oprezni u prognozama i komentiranju stanja Micjaela Schumachera koji se i dalje nalazi u induciranoj komi, prijatelj slavnog vozača Philippe Streiff, tvrdi da mu je jedan od liječnika rekao kako je Michael izvan životne opasnosti. 

Informacija nije službena, ali Streiff tvrdi da mu je to rekao liječnik obitelji Schumacher Gerard Saillant. 

Službeno izvješće, međutim, nije potvrdilo ovu informaciju. 

"Michealovo stanje je nepromijenjeno, kritično, ali stabilno. Naglašavamo da sve informacije o njegovom zdravlju, a koje ne dolaze od nadležnih liječnika ili njegovog menadžmenta, nisu valjane i čista su nagađanja", rekla je Schumacherova menadžerica Sabine Kehm. 

Komentirala je Kehm i napise o tome da je kaciga s kamerom koju je Schumacher nosio prilikom skijaške nesreće završila u rukama francuskih istražitelja. 

"Obitelj je istražnim organima predala Michaelovu kacigu, ali dobrovoljno. Napisi da je to učinjeno protivno željama obitelji u kontekstu istrage nisu istiniti." 

Novo službeno priopćenje o zdravlju slavnoga Nijemca koji je pretrpio teške ozljede glave na skijanju ne očekuje se prije ponedjeljka.

Sportski.net/TS/T.H.
04.01.2014.

Posto sam citala na njemackom sajtu,samo cu kratko...dobra vijest...Schumi nije vise u zivotnoj opasnosti ♥

A U BOLNICI NOVI PREOKRET?
U javnost procurila vijest o nemilom događaju u kojem je prije nesreće sudjelovao SchumacherNakon 57. dana kome u kojoj se nalazi legendarni njemački vozač Michael Schumacher, u javnost je procurila priča o događaju koji se zbio mjesec dana prije nesreće. Naime, Schumi je tada skrivio prometnu nesreću.
Španjolska agencija EFE otkrila je kako je Michael Schumacher skrivio prometnu nesreću u Španjolskoj, nadomak Seville. 


17. studenog 2013. Schumacher je s unajmljenim automobilom na jednom kružnom toku oduzeo prednost motociklistu, koji potom nije uspio stati te je udario u njegov automobil. 

Pri padu se ozlijedio, slomio je zglob na desnoj ruci i završio je na operaciji. Istraga je još uvijek u tijeku, aSchumijevi odvjetnici ponudili su nagodbu što je druga strana, navodno, već prihvatila. 

A stanje legendarnog vozača i dalje je neizvjesno. Njemački mediji javljaju kako je njegovo buđenje iz kome stavljeno na čekanje zbog komplikacija koje su se dogodile u procesu liječenja. Stručnjaci napominju kako ne treba dramatizirati jer je već otprije najavljeno kako se takav postupak sastoji od puno preokreta. 

Kao i obično, njegova glasnogovornica demantirala je takve navode te naglasila kako započeti proces buđenja traje i dalje. 

"Michaelovo stanje je nepromijenjeno, ali terapija se nastavlja. Nema zaustavljanja procesa koji može potrajati i mjesecima. Laž je da je proces u potpunosti obustavljen", poručila je Sabine Kehm

Najbolja formula za Formulu 1 - MAXtv[You must be registered and logged in to see this image.]
Izvrsna vijest za ljubitelje oktanskih sportova. Od ove sezone spektakularne utrke Formule 1 prikazivat će se na novom kanalu MAXtv-a MAX GP-u!
Ove sezone, utrke Formule 1 prikazivat će se na MAX GP-u, novom kanalu na MAXtv-u. Svi ljubitelji najatraktivnijih svjetskih utrka tako će moći pratiti spektakularne prijenose treninga, kvalifikacija i utrka, uz stručne komentare Ivice Blažička, Nevena Novaka i njihovih gostiju. 
Osim prijenosa Formule 1, na ovom kanalu moći će se pratiti i druga sportska auto-moto događanja: WRC, Formula 3, Formula S, Porsche Carrera Cup, Superstars Series, ADAC GT Masters, Ferrari Challenge, F1 Ferrari Previews, 24h NBR, FIA European Truck Grand Prix, Indy car highlight i Elite League Speedway. Sav sadržaj je lokaliziran, odnosno ima titlove na hrvatskom jeziku ili hrvatsku sinkronizaciju.

MAX GP će emitirati 24 sata na dan, a bit će dostupan korisnicima MAXtv i MAXSat usluge, kao i MAX3 korisnicima u sklopu novog paketa MAX Auto Moto. U ovom paketu nalazi se još i kanal Kreator TV na kome će se moći pratiti motorističke Grand Prix utrke.
Također, i korisnici MAXtv To Go usluge moći će  u atraktivnim natjecanjima, a moguće će biti gledati i utrke po izboru, po načelu Pay-per-day. Tako se prvi put u Hrvatskoj, ovaj uzbudljivi sadržaj može pratiti na tri zaslona – na tabletu, računalu i na televizoru. HT će organizirati i nagradnu igru za gledatelje, a najsretniji će uživo moći pratiti neke od najatraktivnijih europskih utrka Formule 1.

Korisnici će ovaj paket moći bez dodatne naknade pratiti do 30 travnja 2014., što uključuje četiri prve ovosezonske utrke Formule 1 (Melbourne, 16. ožujka, Kuala Lumpur, 30. ožujka, Sakhir, 6. travnja i Šangaj, 20. travnja). Nakon toga, mogu se odlučiti za korištenje paketa po mjesečnoj cijeni od 35 kn, odnosno dnevnom praćenju pojedine utrke po cijeni od 30 kn (PDV je uključen). Uslugu je moguće kupiti u T-Centrima, putem webshopa, MAXtv sučelja i putem SMS-a (aktivacija MAXtv To Go usluge).
Oba kanala bit će dostupna u SD i u HD rezoluciji, a emitiranje počinje 8. ožujka 2014.Također, sva zbivanja na utrkama moći će se pratiti i na specijalnoj podstranici tportala Auto-moto

'Iznimno nam je drago što korisnicima MAXtv usluge možemo ponuditi jedan od najvažnijih svjetskih događaja. Utrke Formule 1 imaju vjerne fanove koji odsad mogu na novom kanalu, MAX GP, uživati u natjecanjima najbržih svjetskih bolida. Osim toga, mogu gledati i mnoga druga atraktivna natjecanja u auto-moto  u izravnim prijenosima, uz specijalizirane emisije u kojima se analiziraju utrke. S ovim paketom MAXtv se definitivno pozicionirao kao najbolji provider sportskih sadržaja po svim elementima', rekao je Richard John Brešković, direktor Odjela za upravljanje ponudom fiksnih i konvergentnih usluga.

VALJA, NE VALJA
Postaje pravi plačljivko! Vettel nastavio kukati[You must be registered and logged in to see this image.]
Na stazi Albert Park u Melbourneu Hamilton je na kišnim gumama uspio u posljednjim trenucima prestići Red Bullovog Daniela Ricciarda i doći do 32. najbolje startne pozicije u karijeri.[/color][/size][/font][/color][/size]
['Uvjeti su otežali svima, ali jako sam sretan onime što je momčad napravila', komentirao je Britanac Lewis Hamilton nakon osvojenog pole-positiona uoči Velike nagrade Australije...

Gledajte Formulu 1
Sve slobodne treninge, kvalifikacije te Veliku nagradu Australije gledajte na MAXtv-ovom kanalu, MAX GP! Utrke možete gledati i na pay-per-view servisu [url=http://match.tportal.hr/][color=#c24127]match.tportal.hr
'Ovi novi bolidi su puno teži zavozitipo mokrome i bilo je to prvi put da sam ga vozio po mokrome, pa je ovo bio ozbiljan zadatak i izazov. Za mene i Nicu (Rosberg, starta treći) je sjajno što smo tamo gore, kao i za momčad. Isto je sjajno vidjeti Ricciarda pri vrhu u svom prvom Grand Prixu u Red Bullu', rekao je Hamilton

Četverostruki uzastopni svjetski prvak Sebastian Vettel zauzeo je tek 13. mjesto na službenom kvalifikacijskom treningu, iako će startati 12. zbog kazne koja je dodijeljena Valtteriju Bottasu zbog promjene mjenjača.

'Ne mogu puno toga sada napraviti, ali smo razočarani. Bolid je jučer bio dobar, ali danas sam se mučio pri vožnji. Izgubili smo to tijekom noći, pa moramo otkriti zašto se to dogodilo', rekao je Vettel, koji je po prvi put u 27 Grand Prix utrka propustio probiti se u treću rundu kvalifikacijskog treninga.


Vettel je podbacio, Hamilton je bio prvi

DRAMATIČNO U MELBOURNEU

Rosbergu pobjeda, Hamiltonu 'nula', debitant sve iznenadio!Nico Rosberg otvorio je novu sezonu Formule 1 svojom četvrtom pobjedom u karijeri, na Velikoj nagradi Australije u Melbourneu. Na postolju su se još našli Daniel Ricciardo i debitant Kevin Magnussen, da bi naknadno Australac bio diskvalificiran...
Nova F1 sezona započela je iznimno zanimljivom utrkom u kojoj je Mercedes došao do očekivane pobjede, ali zahvaljujući 28-godišnjem Nijemcu, a ne Lewisu Hamiltonu, koji je startao s prve pozicije. Naime, glavni favorit utrke odustao je u ranoj fazi zbog problema s bolidom, a sve je iskoristio Nico Rosberg koji je s lakoćom ostavio konkurenciju iza sebe te tako došao do prvih 25 bodova ove sezone.

Utrka je počela dramatično. Kamui Kobayashi skrivio je veliki sudar s Felipeom Massom, a na samom početku osim Hamiltona odustao je iSebastian Vettel, koji je imao velikih problema s Renaultovim motorom. Valterri Bottas je pak udario u zid i izazvao sigurnosni automobil, ali je pritom nastavio utrku.

Iza leđa Rosberga vodila se velika borba za drugo mjesto. Domaći vozač Daniel Ricciardo odvezao je veliku utrku za Red Bull, svoju prvu za momčad. Odbio je na kraju napade debitanta Kevina Magnussena koji je briljirao u McLarenu i osvojio prvo pobjedničko postolje za Dansku u povijesti sporta te ostvario najbolji debitantski rezultat još od Lewisa Hamiltona iz 2007. godine.

Dobar posao McLarena zaokružio je Jenson Button na četvrtom mjestu, dok je Fernando Alonso za Ferrari opet bio na režimu 'ograničavanja štete' te na kraju bio peti. Bodove su još osvojili odličniValtteri Bottas za Williams, Nico Hulkenberg za Force Indiju, neuvjerljivi Kimi Raikkonen te Vergne i Kvjat za Toro Rosso.

Pet sati nakon utrke Daniel Ricciardo je diskvalificiran zbog nedopuštene brzine protoka goriva u Red Bullu, pa je Magnussen postao drugi, Button treći, a jedno mjesto prema gore popeo se i ostatak društva.

Na kraju je do cilja došlo čak 14 bolida, puno više nego je itko očekivao.

Sljedeća utrka vozi se za dva tjedna u Maleziji.

Velika nagradaAustralije, rezultati:
1. Nico Rosberg (Mercedes) 1:32:58.710

2. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) +24.525 (diskvalificiran!)

3. Kevin Magnussen (McLaren-Mercedes) +26.777

4. Jenson Button (McLaren-Mercedes) +30.027

5. Fernando Alonso (Ferrari) +35.284

6. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) +47.639

7. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) +50.718

8. Kimi Räikkönen (Ferrari) +57.675

9. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso-Renault) +1:00.441

10. Danil Kvjat (Toro Rosso-Renault) +1:03.585

AUTORITET PROGOVORIO
Otkriveni propusti liječenja Michaela Schumachera!

Bivši glavni liječnik u Formuli 1 Gary Hartstein kaže kako su napravljene velike pogrešne u početnoj fazi liječenja Michaela Schumachera...

Hartstein, koji je bio liječnički delegat Formule 1 do 2012., napisao je na svom blogu kako je do informacija o Schumacherovom pogrešnom liječenju stigao od 'uobičajeno besprijekornih izvora'.

'Mislim da su ozbiljni propustiti u procjeni bili očiti tijekom rane faze Schumacherovog tretmana. Ti su propusti mogli i gotovo sigurno jesu pogoršali stanje u Michaelovom slučaju', napisao je Hartstein.

Kasnije je putem Twittera Hartstein objasnio kako je mislio na predbolnički tretman, a ne na visoke standarde liječenja u Sveučilišnoj bolnici u Grenobleu u kojoj se sedmerostruki svjetski F1 prvak nalazi.

'Kako vrijeme prolazi postaje sve manje i manje izgledno da će Michael pokazati nekakav značajan napredak', dodao je Hartstein.
Schumacher se nalazi u stanju inducirane kome od 29. prosinca prošle godine, kada je doživio nezgodu na skijanju u Meribelu i desnom stranom glave udario u kamen

[You must be registered and logged in to see this image.]

:(((

PO PRVI PUT
Ovako izgleda jurnjava F1 bolida pustinjskom noći!
Drugi slobodni trening Formule 1 ove sezone u Bahreinu bio je i prva prilika da vidimo utrkivanje pod reflektorima na stazi Sakhir…
Podsjetimo, od ove sezone Velika nagrada Bahreina bit će noćna utrka. Jedna od najsigurnijih staza svijeta, na kojoj rijetko pada kiša, tako je odlučila podići svoju atraktivnost, a ovaj petak imali smo prvu priliku vidjeti jurnjavu pustinjskom noći F1 vozača, s obzirom da je drugi slobodni trening bio na rasporedu nakon sumraka.
Noćni uvjeti vožnje nisu zaustavili Mercedes, koji je deklasirao svoje protivnike i ostavio ih više od sekunde iza sebe.

'Bolid se čini boljim nego kad smo ovdje testirali, balans je zbilja dobar. Ima još nekim problema koje moramo riješiti da bi bio savršen, ali osjećaj je odličan. Bolje razumijemo bolid i sada ga možemo bolje podesiti,' izjavio je euforični Lewis Hamilton nakon što je bio najbrži na oba slobodna treninga.

Mercedesi su bili najbrži na oba slobodna treninga, a u subotu u 17 sati po hrvatskom vremenu na kvalifikacijama, kao i u isto vrijeme u nedjeljnoj utrci, imat će priliku još jednom rivalima pokazati tko trenutno vlada Formulom 1.

F1 DRAMA U BAHREINU
Jeziva nesreća i let vozača zrakom kojem se malotko nadao!
Prema prvim informacijama iz Saubera, Esteban Gutierrez dobro se osjeća nakon teške nesreće u završnici Velike nagrade Bahreina
Mladi meksički vozač bio je daleko od osvajanja bodova na stazi Sakhir i u posljednjih 15-ak krugova preostalo mu je samo mirno stići do cilja. No, Pastor Maldonado u Lotusu potrudio se da u tome ne uspije. Naime, prilikom izlaska iz boksa zaletio se u Gutierreza te ga doslovno prevrnuo.

Gledajte Formulu 1!
Sve slobodne treninge, kvalifikacije te sve nedjeljne utrke gledajte na MAXtv-ovom kanalu, MAX GP! Utrke možete gledati i na pay-per-view servisu match.tportal.hr
'Prema prvim pregledima, Esteban je dobro. Dodatni pregledi kao mjera opreza tek će slijediti u lokalnoj bolnici,' izvijestio je Sauber putem Twittera, što je bilo veliko olakšanje za F1 fanove, s obzirom da mladi vozač dugo nije izlazio iz bolida nakon nesreće.

Pastor Maldonado je zaradio kaznu prolaska kroz boks, tri negativna boda na svojoj superlicenci te pet pozicija unazad na sljedećoj utrci. Mnogi ipak smatraju – premalo…


Velika nagrada Bahreina, rezultati:

1. Lewis Hamilton (Mercedes) 1:38:42.743
2. Nico Rosberg (Mercedes) +1.085
3. Sergio Perez (Force India-Mercedes) +24.067
4. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) +24.489
5. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) +28.654
6. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) +29.879
7. Felipe Massa (Williams-Mercedes) +31.200
8. Valtteri Bottas (Williams-Mercedes) +31.800
9. Fernando Alonso (Ferrari) +32.500
10. Kimi Räikkönen (Ferrari) +33.400

Ukupni poredak vozača:

1. Nico Rosberg (Mercedes) 61
2. Lewis Hamilton (Mercedes) 50
3. Nico Hülkenberg (Force India-Mercedes) 28
4. Fernando Alonso (Špa / Ferrari) 26
5. Jenson Button (VB / McLaren) 23

Poredak konstruktora:

1. Mercedes 111
2. Force India 44
3. McLaren 43

PROBUDIO SE: Mihael Šumaher posle 95 dana izašao iz kome

Šampion Formule 1 reaguje na glasove i povremeno dolazi do svesti. Proces buđenja trajaće nedeljama, možda i mesecima
Probudio se!

Posle 95 dana indukovane veštači izazvane kome posle nedsreće na skijanju u Grenoblu, sedmosrtruki šampion Formule 1 Nemac Mihael Šumaher probudio se i prepoznao suprugu Korinu.

Sabine Kem, menadžer višestrukog svetskog šampiona u Formuli 1, izjavila je za lokalne medije da je Šumaher u komplikovanoj fazi oporavka, ali da se probudio iz indukovane kome. Nemac se povremeno budi i svestan je, ali često gubi svest, što je i normalno za nekoga ko je u komi proveo 95 dana.

[You must be registered and logged in to see this image.]

Ne daj se majstore  

Šumaher izašao iz kome!
Autor: mondo.rs
Legendarni vozač Formule 1 izašao je iz kome i napustio je bolnicu u Grenoblu, saopštila je njegova porodica. AFP prenosi da će oporavak nastaviti na klinici u Lozani.

Mihael Šumaher došao je svesti, šest i po meseci nakon što je na skijanju doživeo teške povrede glave zbog čega je sve vreme bio u veštački izazvanoj komi.
On je izašao iz kome i napustio je bolnicu u Grenoblu, gde je bio smešten posle nesreće i prebačen je na rehabilitaciju u jednu kliniku, stoji u saopštenju njegove porodice.

POVEZANE VESTI
Nemci igraju za Šumija
"Šumaherova porodica zahvaljuje svima, naročito lekarima, medicinskim sestrama i tearpeutima u bolnici u Grenoblu kao i svima koji su pomogli prethodnih meseci i uradili odličan posao", navodi se u saopštenju porodice Šumaher.

Kako prenosi "Bild" Šumaher je svestan i može da komunicira sa okolinom. Prethodnih dana komunicirao je sa suprugom Korinom i decom. Njegovo stanje ocenjeno je kao stabilno i više mu nije potrebna pomoć lekarskog osoblja u Grenoblu, zbog čega je napustio tu bolnicu.

Porodica Šumaher nije navela gde se nalazi klinika na kojoj će se oporavljati 45-godišnji Šumaher, ali izražava veliku zahvalnost svima koji su legendarnom vozaču Formule 1 slali poruke podrške prethodnih meseci.

"Hvala svima na podršci, za koju smo sigurni da je pomogla Mihaelu", stoji u saopštenju.

"Šumaher je napustio bolnicu i preselio se u ustanovu gde će nastaviti drugu, dugu fazu oporavka. U budućnosti očekujemo razumevanje kako bi se njegova rehabilitacija odvijala daleko od očiju javnosti", izjavila je portparol nemačkog vozača Sabine Kem, ne želeći da otkrije u kakvom je trenutno stanju Šumaher.

Iako je porodica izričito zahtevala da ostane tajna gde će Šumaher nastaviti sa rehabilitacijom, AFP je objavio, pozivajući se na pouzdane izvore, da je sedmostruki prvak Formule 1 već transportovan na kliniku u Lozani, gde će oporavljati u narednom periodu.

Mihael Šumaher teško je povredio glavu na skijanju 29. decembra u Francuskoj, nakon čega je stavljen u indukovanu komu i obavljene su mu dve operacije. On je u bolnici u Grenoblu proveo dugo vremena jer je prva faza opravka trajala mnogo duže nego što se očekivalo.
[You must be registered and logged in to see this image.]

Ne daj se majstore...

Staza za Formulu 1 u blizini Rume?
Vest objavljena: 26.02.2015 12:21 0 komentara 3 0 0 0
Postoji velika šansa da se u Rumi izgradi autodrom - prva staza po standardima Formule 1 i da na taj način automobilizam konačno u Srbiji dobije svoje dvorište. Dejan Čolović, predsednik Sportskog auto i karting saveza Srbije, objašnjava da je Ruma uz Koridor 10, što joj donosi dobre ocene i prednosti. U naredna dva meseca biće poznat odgovor na pitanje koji će od nekoliko gradova u Srbiji dobiti autodrom, a Ruma ne samo da ima volju da upravo ona bude jedna od njih već ima i dobre karakteristike, prenosi B92.



“Timovi su se s mogućnošću opštine Ruma upoznali tek juče, a da li će to biti Beograd, Niš, Batočina, Ruma ili neki drugi grad, tek ćemo znati”, rekao je Čolović. “Imamo dobre investitore, zainteresovane za dva autodroma u Srbiji. Cilj je da ljudi vežbaju na terenu, a ne na ulici. Povećava se bezbednost u saobraćaju u celoj zemlji”.

Predsednik opštine Ruma Slađan Mančić ocenjuje da za tako jedinstvenu investiciju u regionu treba između 150 i 200 hektara zemljišta.

“Za tako ambiciozan plan najpre je potrebno uputiti pismo o namerama na adresu opštine Ruma, kao i idejni projekat, za šta će se pobrinuti stručnjaci Sportskog auto i karting saveza Srbije”, istakao je Mančić.

“Kada dobiju tehnički opis te ideje u pisanoj formi, predstavnici rumske opštine odlučivaće o daljoj realizaciji izgradnje autodroma”.

Prvi čovek opštine ističe da je to jedinstvena prilika da se Ruma sportski i turistički pokaže i prikaže van svojih granica.

“To bi bio mamac za sportske zaljubljenike, ali bi se uposlili i restorani i hoteli, kao i automobilski zanati. O tačnoj lokaciji će se tek razgovarati, uz angažovanje Direkcije za imovinu. Ljudi iz Karting-saveza bi se pobrinuli za investicije, a mi kao lokalna samouprava prepoznajemo interes i borićemo se da to bude kod nas”, zaključio je Mančić.

To bi bio mamac za sportske zaljubljenike, ali bi se uposlili i restorani i hoteli, kao i automobilski zanati. O tačnoj lokaciji će se tek razgovarati, uz angažovanje Direkcije za imovinu. Ljudi iz Karting-saveza bi se pobrinuli za investicije, a mi kao lokalna samouprava prepoznajemo interes i borićemo se da to bude kod nas”, zaključio je Mančić.
--------------------------

Pročitaš ceo tekst i onda dođeš do samog kraja i svatiš da je to samo nečiji lični interes(u koji ne sumnjam ima više njih)...a *lokacija je najbolja u Rumi*..

Rano jutros po srednjeevropskom vremenu sam se vratila svojoj velikoj ljubavi F1. Početak sezone doneo je srednje zanimljivu trku u Melburnu. Mnogo odustajanja, malo preticanja. Debitanti odlični.

Najveće razočaranje mehaničari Ferarija. Dva puta su zabrljali promenu guma Kimiju. Prvi put 8.7 sekundi uz velike probleme kod zadnjeg levog. Drugi put ponovo isti problemi na istom točku. Raikonen izlazi iz boksa i posle ni pola kruga parkira bolid. Zadnji levi točak nije dobro osiguran. Tip koji je držao zadnji deo bolida ga je prerano spustio, Kimi dobio signal da krene i ispao iz trke. Zbog novih pravila o bezbednom izlasku iz pita Ferari će verovatno biti žestoko kažnjen.

Hvala mom novom kablovskom provajderu što konačno imam SK pa mogu ponovo da pratim svoj omiljeni sport.

REZULTATI:

1. Luis Hamilton (V. Britanija, Mercedes) - 1:31:54.067

2. Niko Rozberg (Nemačka, Mercedes) +1,360

3. Sebastijan Fetel (Nemačka, Ferari) + 34,523

4. Felipe Masa (Brazil, Vilijams) + 38,196

5. Felipe Nasr (Brazil, Zauber) + 1:35.149

6. Danijel Rikjardo (Australija, Red Bul) + jedan krug

7. Niko Hulkenberg (Nemačka, Fors Indija)

8. Markus Erikson (Švedska, Zauber)

9. Karlos Sainc Junior (Španija, Toro Roso)

10. Serhio Perez (Meksiko, Fors Indija)

Kod mene u kuci ne gubi atraktivnost,mm je namestio alarm da ga drmne da gleda Australiju i start sezone

Lakota ::

Kod  mene u kuci  ne gubi atraktivnost,mm je  namestio alarm da ga drmne da gleda Australiju  i start  sezone

Zašto ja čoveka savršeno razumem? Kaži mm-u da svrati na radio ako i Astrolog bude tamo pa da lepo utroje izanaliziramo start sezone

Kompletno moje društvo je znalo da svake druge nedelje od 14-16h ja ne postojim nizakog. Desilo se čak da meni na sav glas tutnji formula u sobi a da iz susedne čujem drugaricu kako pita mamu jesam li tu.

m - Rekla je da ide da gleda formulu (pretpostavljam koluta očima)
d - Nemojte nikako da je prekidate (prilično panično izgovoreno)
m - Sedi da popijemo kafu dok ona ne završi

Naravno ja iz sobe izlazim tek kad je prenos završen. Za one koji me smatraju nevaspitanom i nekulturnom samo da kažem da je moja Formula bila svake druge nedelje a njihove španske sapunjavice svakodnevno. Ja njima nisam smetala i minimum pristojnosti im je nalagao da ni one mene ne ometaju jednom u dve nedelje.

ZoxZoja ::

Naravno ja iz sobe izlazim tek kad je prenos završen. Za one koji me smatraju nevaspitanom i nekulturnom samo da kažem da je moja Formula bila svake druge nedelje a njihove španske sapunjavice svakodnevno. Ja njima nisam smetala i minimum pristojnosti im je nalagao da ni one mene ne ometaju jednom u dve nedelje.

Tako je..prvo najbrži cirkus na svetu pa sve ostalo.....

Budimo na kraju fini....da nije bilo greške u boksu, junak trke bi bio Kimi....

[You must be registered and logged in to see this image.]

a onda mu je kriva Honda.....

[You must be registered and logged in to see this image.]

montoya ::

NAUČNA ANALIZA Najbolji vozač Formule 1 svih vremena nije ni Šumaher, ni Sena

Na Univerzitetu Šefild u Engleskoj urađena je naučna analiza na temu "Ko je najbolji vozač Formule 1 svih vremena?". I, konačni rezultati mnoge će iznenaditi.Istraživači nisu uzeli u obzir samo broj titula, jer bi tu Mihael Šumaher bio ispred svih sa sedam trofeja, niti broj pobeda na trkama, jer bi "Šumi" sa svojom 91 opet bio ispred konkurencije.

Ne, naučnici su uzeli u obzir stotine drugih parametara, uključujući i vremenske prilike na svakom njihovom nastupu u karijeri, kvalitet staze, snagu tima (koja je pokazala da šest puta više utiče na uspeh nego sam talenat vozača, jer su istraživači poredili različite rezultate istih pilota - u različitim bolidima).

I, kada su sve sabrali i oduzeli, naučnici su došli do zaključka da je najbolji vozač Formule 1 svih vremena - Argentinac Huan Manuel Fanđo, koji je trijumfovao u pet šampionata, od 1951. do 1957. Kako je izgledalo voziti u njegovo vreme... zapravo, kako je vožnja izgledala iz njegovog ugla, pogledajte ovde:

Na drugom mestu je Alan Prost (Francuska), četvrostruki šampion, a potom slede Džim Klark (Velika Britanija, šampion 1963. i 1965.), tregično preminuli Ajrton Sena (Brazil, trostruki prvak od 1988. do 1991.), pa Fernando Alonso, Nelson Pike, Džeki Stjuart i tek na osmom mestu Mihael Šumaher, dobrim delom i zbog znatno slabijih rezultata posle 2008, četiri godine nakon poslednje od sedam rekordnih titula.

Top 10 zaokružili su Emerson Fitipaldi i Sebastijan Fetel.

Sa ovakvom analizom ne slaže se baš Bob Varša, dugogodišnji komentator F1 na ESPN-u.

"Meni je ovo malo smešno. Ali, jedna stvar je sigurna: Priča o tome ko je najbolji vozač svih vremena je nešto što navijači vole, tako da je ovaj naučni projekat dolio ulje na tu vatru. Što je, verovatno, dobra stvar", rekao je Vašra za "Hafington post". izvor "Blic" online

Sa teme Razmišljam da se ne zagubi. Verujem ja naučnom pristupu i analizi ali za mene je jedan i jedini - Ajrton Sena.

montoya ::

ZoxZoja ::

montoya ::

NAUČNA ANALIZA
Sa teme Razmišljam da se ne zagubi. Verujem ja naučnom pristupu i analizi ali za mene je jedan i jedini - Ajrton Sena.

Jeste.....iz našeg ugla gledanja...kao svedoci......al Fanđo šta je radio u svoje vreme...drastično je odskakao od konkurencije s obzirom da su parametri upoređivanja  bili daleko teži u njegovo vreme.....

Uvek je nezahvalno to ocenjivanje "najbolji svih vremena". Jer se menjaju uslovi, menja se u stvari mnogo toga. Nekom prosečnom klincu da danas postaviš pitanje najbolji svih vremena u fudbalu bi te belo gledao ko je taj Pele kojeg pominješ.

Čak i najuspešniji, sa najviše titula ne može da bude neko merilo. Uzmimo današnji tenis gde dominiraju Rafa, Federer i Nole. Paklena konkurencija. Pre samo petnaestak ili više godina svaki od njih bi postavio rekorde po broju pobeda, osvojenih turnira i ostalog da ga niko nikad ne bi dostigao.

Konkretno u formuli sam uvek volela takve kao što su Sena, Kimi ili Montoja. Kojima nije bilo važno da pokupe sve rekorde već su svaku trku vozili kao poslednju. To je jedan od razloga zašto nisam volela Šumahera. Poštovala da ali ne i volela.

Od kada se Šumi bori za život ,nekako slabo pratim .Kao što postoji "Nole i ostali" ,tako je bilo i u F1 -Šumaher i ostali . Ne znam tačno da li je oborio sve rekorde velikih šampiona ,ali je svakako obeležio bar dve decenije ovog sporta ,sa 7 titula i bezbroj dobijenih trka (preko 90 sigurno) . 
Meni je svakako izgubila atraktivnost ,no pretpostavljam da cirkus ide dalje ,i da postoje milioni koji i dalje prate trke F1 iz sezone u sezonu . Uvek ostaje pitanje šta bi još možda napravio da nije nastradao (kao i dosta drugih šampiona ) 

[You must be registered and logged in to see this image.]

Po meni najbolji vozac Formule 1 svih vremena je bio  Ayrton Senna.
Po postignutim rezultatima u ovom sportu to je Michael Schumacher.

Prica se da je Schumaheru sve dosadilo i da negde zivi u potpunoj anonimnosti,to je nedavno izjavio njegov menadzer koji je rekao da kada su poslednji put razgovarali on mu je predlagao nesto a Sumi mu je odgovorio:"Ne vredi ja polako nestajem,nema me vise".Posle te nesrece na skijanju koju je navodno doziveo i bio duze vreme u Svajcarskoj bolnici prica se da ni jedan novinar nije mogao da dodje do njega da ga vidi i sazna neke detalje sto potvrdjuje izjavu njegovog menadzera da se povukao iz javnog zivota.

Sve u svemu Formula1 nije vise kao sto je nekada bila niti ce ikada biti.

Šumiju svaka čast ali imao je "čistu stazu" kad je Sena poginuo. Meni se čini da bi F1 bio mnogo mnogo zanimljiviji u tom periodu da je Sena ostao živ. Mada ni Prost, Kimi, Montoja, Baričelo ... nisu bili za potcenjivati.

Kod F1 je važno i da je tim tj proizvođač dominantan. Kombinacija Šumi-Ferari je jednostavno bila nenadjebiva. Današnji šampionat je previše sterilan, uvedeno je mali milion pravila, treninzi tj kvalifikacije ko operska predstava ... a dominacija Mercedesa od kad su se raskantali s McLarenom je već dosadna.

Onako navijački Hamilton mi ide na živaC. Nemam pojma zašto ali eto tako je bilo i sa Šumijem. Ja sam od onih što navijaju za vozača a ne za tim pa sam tako sad malo "ferari crvena" a sve zbog Ledenog Finca

ZoxZoja ::

Ja sam od onih što navijaju za vozača a ne za tim pa sam tako sad malo "ferari crvena" a sve zbog Ledenog Finca

Barem imamo iste idole Jedini problem je što u Ferrariju se zna ko su vozač br 1 i br 2 što me izluđuje...a samim tim u startu diskvalifikuje mogućnost zamene tih mesta....
Danas F1 pre svega prvenstveno ima marketingšku ulogu u osvajanju kupaca za naredni period , a to im omogućuju vozači koji su svi mahom u istoj sekundi ako bi se takmičili sa istim modelom vozila...npr...

slazem se da ovaj sport gubi od atraktivnosti, ranije nisam propustao ni trening, ni trke, bio sma par puta u Budimpesti i jednom u Austriji, ali sada se cudim samom sebi sta me je to toliko privlacilo. Mnogo zavisi od automobila, koliko god vozac bio dobar ne moze nista da uradi. Slazem se sa Alonsom, iako ne navijam za njega, da kad bi imali iste bolide, on bi bio najbolji (mozda sa Raikonenom)

Sin Mihaela Šumahera ,Mik je doživeo tešku nesreću tokom kvalifikacija za "Veliku nagradu Saudijske Arabije "
Bolid je potpuno uništen .Mik se izvukao bez težih povreda .

Mik se nalazi u bolnici, no nije životno ugrožen (Hvala Bogu)

[You must be registered and logged in to see this image.]